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东本inspire上市 雅阁市场遭分羹？

新一代雅阁的上市让广汽本田重新活跃在B级市场，东风本田在完成品牌升级之后，再推出全新旗舰轿车INSPIRE。

吉利联姻戴姆勒 转型共建专车出行合资公司

一路“买买买”的吉利，终于把手伸向了网约车市场？

RS 5 亮相 宝骏能否撕下廉价标签？

宝骏全面升级搭载R平台，增设300余家形象店。基于R平台的首款 SUV 宝骏RS 5 正式亮相。

与百度签署备忘录，一汽轿车押宝车联网？

随着技术的发展，车联网逐渐成为汽车行业的一个发展方向。此次与百度合作，一汽轿车是要押宝车联网？

全新奥迪A6L下线，一汽-奥迪推行年轻化

在国内，豪华品牌中大型轿车一直是兵家必争之地，BBA尤其更甚。在宝马5系、奔驰E级相继换代后，奥迪A6L也即将换代上市。

福特中国市场提至核心级 陈安宁任CEO

福特中国升为总部直管、陈安宁重返福特，一切尘埃落定。

菲斯塔上市 刘宇能否扭转北京现代颓势？

接任北京现代常务副总经理3个月有余的刘宇，迎来上任后第一款全新车型。

上汽上网 名爵6天猫版车型问世

全新名爵6于2017年正式上市，一年后，一款响应“双十一”购物节的全新名爵6天猫版应运而生，互联网时代的网络营销是否更受欢迎？

探岳跨级搅局，一汽-大众以大打小？

在SUV市场已是一片红海的时候，迟来的一汽-大众又在里面扔进了一枚深水炸弹。

奇瑞前总经理陈安宁或任福特中国CEO

陈安宁重回福特。 10月23日，中车网从消息人士处获悉，陈安宁9年后再度回归老东家福特，任福特中国公司董事会主席兼首席执行官，但此消息尚未福特中国官方的证实，目前该职位由傅礼德担任。

销量暴跌61% 东风雷诺欲“撤回”武汉？

节节衰退的东风雷诺已经撑不住了？

华人运通“三智”战略落地 新势力车企的新旗帜

华人运通的神秘面纱首次揭开。

荣威i5能否成为“家轿网红”？

新天籁呼之欲出 凯美瑞能否继续坚挺？

雅阁的销量上涨、日产天籁的再换代，凯美瑞又能否守住高地拔得头筹？

宝沃集团原副董事长魏燕钦被解聘

随着宝沃股权转让的不断进行，北汽福田迎来人事变动。

长安新能源拟增资扩股 或于2023年境外IPO

长安新能源也走上了北汽新能源历时五年的混改上市之路？

长安新能源矩阵再丰富 李伟仍面临重重挑战

“千亿计划”前途未卜。

奇瑞新能源汽车目标大跃进难达成？

奇瑞在新能源汽车上的口号愈发响亮。但是口号能否变成现实仍是谜题。

东风风光深陷困境 ix5打响刘昌东保卫战

此时的东风风光，无可比拟的需要ix5。

奔驰GLC加长对战Q5L 一汽奥迪胜算几何？

豪华中型SUV市场一直是BBA争夺的焦点，在奥迪Q5刚宣布停产不久，其劲敌奔驰GLC的中期改款轴距加长版车型GLC L便登陆中国市场，未来独自对敌的奥迪Q5L将面临巨大的压力。