前言：长城汽车通过今年上半年出色的成绩单，以实际行动为业界打了个样——如何在内卷加剧的时代实现高质量发展。
半年净利追平去年
7月10日，长城汽车对外公布了一份极具看点的半年业绩预告。报告显示，长城汽车在今年上半年预计实现归母净利润为65亿到73亿，同比增长377.49%到436.26%；预计实现扣非净利润为50亿-60亿，同比增长567%-700%；
这一净利润水平的含金量非比寻常——这意味着长城汽车在今年上半年的利润，已经基本追平去年全年；2023年，其净利润和扣非净利润分别是70.22亿和48.34亿。
需要注意的是，面对行业当前堪称“惨烈”的价格战，盈利问题实际已经困扰着国内诸多车企。一季度，国内半数上市车企都面临净利润下滑挑战，如上汽集团、长安汽车、广汽集团，包括理想等新势力都是如此。而国家统计局数据显示，今年前1-5月，汽车制造业利润总额为2046.7亿元，仅同比增长17.9%。
这充分显示长城汽车的表现大大超过了行业平均水平及友商——长城汽车认为，“赔钱赚吆喝”并不可取。稳定且合理的利润，才能保障企业健康发展、为用户创造更大价值。
对于业绩增长原因，长城汽车在业绩预告中指出了两大核心原因，“主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化等带来。”
长城汽车产销快报显示，今年上半年，长城汽车累销55.9万辆，同比增长7.79%。其中，海外销售达到20.1万辆，同比增长62.59%，超过行业增速；而20万元以上车型销售14万辆，同比增长64.28%。长城汽车2023年财报显示，其海外业务毛利率高达26.01%。
而长城汽车20万以上的中高端产品占比提高，这在行业当前以低价产品抢占市场的背景下更能凸显含金量。上半年20万以上车型14万辆，占总销量的比重约为25%。对比2023年全年数据来看，2023年，长城汽车累计销量123万辆，其中，20万以上车型销量22.5万辆，占比约在18.34%。
“唯销量论”不可取
目前，国内汽车行业正弥漫着一股“唯销量论”的风气，但实际上这种风气并不可取。销量绝非衡量一家车企好坏的唯一标准，车企更重要的还是对利润水平、造血能力实现提高。在汽车市场竞争形势严峻的背景下，靠卖低价车刷销量来换市场，很难走得长远，业内不乏这样的典型案例。
低价换销量，极易换来企业盈利水平下降，而传导至整个汽车供应链、上下游企业，对经营表现都带来不利影响，最终导致整个汽车行业的无序竞争。
事实上，国内多家头部车企领导人都曾在不同场合上表示，汽车业应该实现高质量的转型发展。如吉利集团董事长李书福此前曾表示，“任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”
而长城汽车董事长魏建军此前也曾说到，长城汽车坚持“诚信、公正、良心”的造车底线和核心价值观，不打不公平的价格战，助力行业营造良性竞争环境。
长城汽车今年上半年的出色业绩是对当前行业“不正之风”的一次有力反击，更是长城汽车在造车上始终坚持长期主义的结果反馈。
“2024年、2025年、2026年，我认为这个竞争强度不会减小。我们一定要用长期主义的去面对未来三年。”值得一提的是，就在今年5月10日的长城汽车股东大会上魏建军在谈到行业竞争时还曾说道。
长期主义面对竞争
汽车行业的未来的竞争是新能源与智能化，在业内已经基本形成共识。长城汽车不仅仅是“赢在当下”，对长期主义的坚守令长城汽车更有底气应对未来。
在对长期主义的坚守上——长城汽车进行了大量的研发投入，确保其技术处于行业领先。如2023年长城汽车研发投入超110亿元，这实际已经长城汽车“过度投入研发”理念的体现，把价值回馈给用户。而造车34年以来，长城汽车整体销量和盈利能力一直稳步提升，所以才能持续投资、回报用户。
提升盈利、加大研发、技术领先、再盈利再研发，长城汽车已经完成了一套自我造血的内在逻辑链条。今年一季度，长城汽车研发费用达到19.6亿，增幅高达27.73%；
目前，长城汽车投入重心开始转向新能源和智能化，在长年累月的投入下，长城汽车不断“埋线”、“布局”，在转型路径上，长城汽车已经完成了纯电、插混、氢能等行业多种技术路线的规划，此外，长城汽车在智能新能源领域也已经形成了一大创新成果“长城汽车森林生态体系”。
长城汽车的森林生态体系覆盖动力电池、智能座舱、智能驾驶等跨界的的产业布局，持续为长城汽车打造产品提供技术支持。长城汽车前不久发布的新一代Coffee OS 3智慧空间系统也是这一体系下的最新成果，长城汽车的无高精地图全场景NOA还刚刚完成重庆“地下迷宫”挑战，表现丝滑流畅。
Coffee OS 3智慧空间系统将首发于蓝山智驾版，加持这一系统的蓝山智驾版对智能座舱和智能驾驶进行了全面升级，可实现全场景NOA，跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能。在业界看来，蓝山智驾版的发布是长城汽车智能化加速的标志，有望进一步加强产品竞争力。
结语：
观一叶而知秋，从长城汽车上半年的业绩表现，以及其实现业绩背后做出种种战略调整，不难看出，长城汽车面对当前行业竞争局势，始终有着清醒且正确的认知；坚持长期主义的长城汽车，已经给出了自己的“最优解”，势必能在竞争日益激烈的中国汽车市场上走得更稳、更远。
