2022年,北汽蓝谷平均每售出1台车,就要亏掉超过10万元。但赔本却没能赚来吆喝,全年仅5万辆的销量表现,成为摆在面前的尴尬现实。
作为国内第一梯队的地方性国资车企,北汽集团2022年的综合发展情况喜忧参半。
自借壳上市以来,北汽蓝谷三次定增共募资144.84亿元,而其近三年亏逾152亿元。也就是说,北汽蓝谷通过资本市场“输血”,填补了自身95%的亏损。