在成都车展中，全新MG4迎来上市，限时补贴价6.58万元-9.98万元。作为一款紧凑型车型，这样的售价让其直面比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。而作为后来者，全新MG4在这一市场也有着很大竞争优势。
首先就是空间优势，作为一款紧凑型的纯电车型，MG4基于上汽E3纯电架构平台打造，凭借其超过4.3米的车长和长达2.75米的轴距，为消费者带来了不错的内部空间体验，整个尺寸相比上一代车型有所提升。在对比热销的吉利星愿等车型时，MG4在后排腿部空间和后备箱容积上均展现出明显优势，能够更好地满足家庭用户的日常出行需求。
外观方面，全面MG4采用了新能源车型常见的封闭式前脸设计，搭配犀利的LED大灯组和运动感十足的车身线条，两侧导流槽则与发光MG车标相互映衬，让其更具运动气息。整体造型时尚且富有科技感，符合年轻消费者的审美需求。车尾部分，贯穿式尾灯采用箭头状设计，向MG Cyberster跑车致敬，提升了其运动氛围。
内饰方面，全新MG4同样展现出科技与实用性相结合的设计理念，采用了当下流行的简洁设计风格，中控采用了悬浮式大屏，根据价格提供不同的尺寸。内置了名爵与OPPO合作开发的智能车机互联系统，支持语音控车，提供手机语音备车、主动备车提醒、手机无感钥匙、仪式感上车、手机网络共享等功能。并且能够兼容市面上大部分的手机品牌，实现无缝互联。同时，该车搭载了高通骁龙 8155 芯片，保证了车机系统的流畅运行和快速响应。
此外，全新MG4还提供了多种外观和内饰颜色供消费者选择，满足个性化需求。毕竟在MG4受众中，女性用户占据极重要份额，因此，全新MG4在设计时为女性用户考虑了诸多细节，比如中控台的配色采用柔和的浅色系，仪表盘界面设计更加注重简洁与直观，方便女性用户快速上手。同时，车内储物空间的设计也更加贴心。并且方向盘新增加热功能，换挡机构改为怀挡式设计，让中控区域看上去更简洁。
在续航和动力方面，全新MG4搭载高能量密度电池组，提供了437km与530km两个版本。其中437km版本售价仅6.58万元，成为7万内唯一续航超400公里的纯电车型；而530公里的长续航版本则进一步提升了其在同级别车型中的竞争力，价格也下探至9万元。两款车型的续航表现均能够满足日常通勤和短途出行需求，并且支持快充功能，30%-80%电量补充仅需20分钟。动力方面，全新MG4全系搭载前置单电机，采用六合一电机设计，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，最高时速可达160km，动力表现足够应对城市道路和高速行驶的需求。
在电池方面MG还带来了一个重磅消息，就是新车后续还将推出搭载半固态电池的版本，半固态电池将进一步提升冬季续航的稳定性，同时提升了安全性。据悉，半固态电池版本在-7℃低温环境下续航达成率高达75%，相比传统锂电池有了明显提升。
伴随全新MG4的上市，MG品牌也宣称要加快渠道建设，在年底的经销商网络将扩展至400家，覆盖更多城市和地区，为消费者提供更加便捷的购车与售后服务，为全新MG4以及MG品牌今后的车型铺平道路。俞经民表示，未来三年MG将投入100亿元研发资金，推出13款新能源车，将多项高端技术下放到10万元-20万元市场，为更多消费者带来触手可及的智能化、电动化出行体验。
