对比荣威360 1.5L 自动豪华版和福睿斯1.5L 自动时尚型

A级车市场向来是各大汽车厂商的主打阵地，群雄纷争的局面往往另消费者选车时目不暇接。长安福特福睿斯自去年年底上市以来，以不俗的品牌号召力占据了一席之地。今年9月，上汽荣威在成都车展推出了一款全新紧凑型车——荣威360，加入了这场鏖战之中。那么在这两款车中，到底谁更具有竞争力呢？请跟随编者一起去瞧个究竟。

为了公正起见，我们此次特意选取了上汽荣威360 2015款 1.5L 自动豪华版（以下简称荣威360）和长安福特福睿斯2015款 1.5L 自动时尚型（以下简称福睿斯）这两款排量相同的顶配版本车型进行对比。

外观造型：荣威360比较内敛耐看 配置更高

两车在外观造型上都延续了家族式的设计，荣威360的“荣威之虹”设计比较内敛耐看，这样的造型老少皆宜，无论是二十岁的姑娘还是五十岁的大叔，开着荣威360都不会有什么别扭。福睿斯在造型上同样延续了福特家族的特质，大嘴式前脸比较张扬，整体感觉偏于年轻化，如果驾驶者比较年长的话，感觉不太搭了。

此外，在外观配置上，荣威360比福睿斯多了大灯透镜、日间行车灯、胎压监测和后视镜加热，这些都是非常实用的配置，几乎天天都要用的到。如果说造型设计见仁见智，那么在配置上，荣威360要更胜一筹。

内饰配置：荣威360科技感更强 更智能

两车的定位都主打家用，荣威360的内饰采用了上深下浅的颜色搭配，十分温馨。福睿斯则为全黑内饰，虽然是一款家用车，但还是有种运动的感觉。

在智能科技配置方面，荣威360搭载了inkalink智能行车系统，可以同时支持苹果carplay和安卓的mirrorlink，可以轻松实现车机互联，并集成了多媒体娱乐和倒车影像功能，十分科技化和人性化。而福睿斯方面，没有中控屏幕，只有一个手机支架的配置显得过于“节约”了。

空间舒适性：荣威360明显占优

笔者实地体验了两车的空间，其中荣威360的前排头部空间、后排头部空间都是有一拳的大小，而福睿斯仅有二指的大小。而后排腿部空间方面，虽然荣威360的轴距略比福睿斯少了17mm，但真实体验后确比后者要多出一掌的空间在座椅的材质上，荣威360采用了真皮材质，而福睿斯是仿皮材质。此外，荣威360的座椅还有腰部支撑调节，这又是荣威360的一大优势。

在内部空间的比拼上，荣威360可以说是全方面压倒福睿斯，特别是在后排，荣威360的空间要大上很多。福睿斯的后排除了头枕不能升降外，中间座椅也没有头枕，作为一款主打家用的车来说，这点很不应该。在消费者最看中的储物空间方面，荣威的后备箱空间超出福睿斯34L之多，而储物空间更是让令福睿斯相形见拙。

动力操控：荣威360更经济，操控性更好

荣威360搭载的是一台采用了上汽最新“蓝芯”技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩135Nm/4500rpm，其DVVT双可变气门正时技术，排放标准达到了国V，百公里油耗仅为5.9L。而福睿斯的发动机舱盖时，第一感受就是空旷，甚至不费吹灰之力就能看到发动机保持架以及副车架，这台1.5L Ti-VCT自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩142Nm/4500rpm，百公里油耗为6.8L，比荣威360高出0.9L。

至于悬架方面：两车都采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，而在后悬架上均采用了簧筒分离的设计，增加了后备厢的横向容积。值得一提的是，荣威360的后悬架使用了U型截面H型梁的设计，这种造型比最普通的扭力梁抗扭性更好，同时也可以有效降低簧下质量，提升操控性能。

用车成本：荣威360性价比凸显无疑

首先来看一下价格，两车相差了近三万元，这对于这个级别的消费者来说是一笔不小的开。再从用车成本角度，我们按每年行驶2万公里、92#汽油5.81元/升计算，相比福睿斯1.5L的6.8L/百公里，荣威360每年能省下一千多元的油费。假如按照每天平均5块钱的早餐费来算，开荣威360一年的同时还能省下全年的早餐钱，五年省下的钱甚至都能换一台苹果6了。

荣威360作为后起之秀，在A级车市场拥有足够的竞争力，不得不承认，5年前自主品牌还在用“堆配置”的方式来吸引消费者，那么现在不错的驾乘品质才是他们挑战合资品牌的底气所在。从今天的对比来看，同为1.5L排量车型的顶配版本，福睿斯比荣威360贵了近两万元，外观内饰见仁见智的一些东西咱们不做过多讨论，但在后排空间和储物空间这些家用车最根本的地方，福睿斯确实是占了下风。

 不得不承认，荣威360虽然是后起之秀，但是无论在设计、空间还是配置方面，完全都具备了赶超前辈的实力。特别是智能科技方面，荣威360的Inkalink的智能行车系统支持手机互联和倒车影像，既科技又实用。而作为福睿斯顶配版，竟然没有配置中央显示屏和任何的行车系统，确实有点让人纳闷。如果说福睿斯相比荣威360高出的近三万元售价是出于品牌溢价原因的话，那在配置和用车成本方面，我们完全看不到福睿斯的优势体现。只要是会算账的消费者，很容易就能得出一个理智的结论。