这台合资SUV市场的中流砥柱,深谙中庸之道的同时,又懂得如何讨好新时代的用户。
各种“7”系纯电轿车里,大众ID.7似乎才是最踏实的那个,不浮夸不炫技、造一台好用的车,就是它的初衷。
原价16万左右的大众ID.3可能缺乏一些竞争力,但ID.3官方降价到12万元左右之后,综合实力相比同价位竞品就显得非常可圈可点了。
20万元价位的新能源轿车领域,比亚迪汉已经独孤求败了很久。然而,时间来到2023年年末,汉的日子可就没那么高枕无忧了。