相比于车市整体的销量下滑，豪华车市场7月则迎来同比增长24.3%的成绩。
乘联会日前发布统计显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。在结束了6月的火热促销后，7月份国内汽车市场又迎来了“寒冬”模式。但相对于整体车市的下行，今年以来豪华车市场的表现却令人略感意外。统计显示，7月国内豪华车市场销量184044辆，同比增长24.3%，1-7月的累计销量1230832辆，同比增长10.7%。其中，奥迪a4l以14501辆、1-7月95910辆的成绩领跑豪华车市场榜单。
“豪华车市场销量的增长是一个正常现象，”乘联会秘书长崔东树向中车网表示，“目前我国人民生活质量越来越好，富人越来越多，因此在购车方面越多人更倾向于豪华车品牌。”
截至最新一期销量显示，奥迪A4L以1-7月累计销量95910辆的市场成绩成功问鼎豪华车型销量冠军。“奥迪A4L作为一款豪华品牌入门级车型，其整体比较偏年轻化，符合主流审美，是一款个人和家庭相对兼顾的一款车型，另外该车的售价较为亲民。”崔东树认为。一汽大众奥迪官方显示，目前奥迪A4L的指导价格为28.68-40.18万元，而在终端售价上有信息显示其优惠幅度已达5-10万元。“豪华品牌不能以价格定位，”永达汽车副总裁唐亮认为，“目前市场上传统的豪华汽车品牌有十三个，随着豪华车价格的下探，已有部分豪华车价格与中高端车价格发生重叠，这将会对中高端车造成压力。”
今年1-7月，奔驰C级以总销量95141辆的成绩排名豪华车榜第二名。尽管其未问鼎，但也仅差第一名769辆。宝马5系则以84610辆的成绩位列第三。除去bba品牌为豪华车市场带来的主要销量外，以沃尔沃为代表的二线豪华品牌车型销量的增长也为豪华品牌整体销量带来助益。
数据显示，沃尔沃S907月销量同比上涨126.7%至3648辆，1-7月同比增长20.5%至23595辆。“S90是沃尔沃品牌下的旗舰轿车，它源自SPA可扩展模块架构，集成沃尔沃最先进的创新科技。”沃尔沃相关负责人向中车网表示，“2020款S90还将新增R- Design 运动版车型，进一步丰富消费者的选择。”
崔东树认为，二线豪华品牌销量的上涨得益于向市场投放有效产品。汽车分析师贾新光对此也表示认同，其认为另一方面也得益于二线豪华品牌在终端售价上有更大的灵活性，性价比相对较高一些。据悉，在国五国六促销时，沃尔沃某车型的价格终端优惠高达十万元。“2019年是沃尔沃汽车发展的关键一年，所有在售车型都将推出2020款车型。上半年全新XC40和V60已相继上市，新款S60也将在今年年底上市，届时SPA和CMA全部车型都将在华集结完毕。”沃尔沃进一步解释道，“随着中国汽车市场的不断发展，消费者对选择一款车的需求越来越清晰，所以也会有越来越多的消费者关注并认可沃尔沃汽车所坚持的“安全、可持续、个性化”。依托于以人为核心的品牌价值理念、不断完善更新的产品线及持续优化销售与服务体验、打造多方发力持续落地的营销体系，沃尔沃汽车不断赢得更多中国消费者的青睐。”
崔东树认为，今年下半年豪华车企品牌趋于向年轻化SUV及SUV入门级车型发展，对其询问后半年的市场走向，崔东树持乐观态度。
