提到年轻人，大家首先想到的是90后，00后，他们是这个时代年轻、活力的代表，也是消费市场的主力军。而提到买车，国内目前还是以SUV为主，不过随着时代的发展，越来越多的家庭对空间的需求逐渐淡化，当下的年轻人更喜欢拥有属于自己的一辆小车，好看、好开、能满足自己的用车需求足矣，尤其是家庭中的女士，开一辆小车，又萌又好停车，在拥堵的城市中穿梭再合适不过。
国内不像日本，这种K-Car级别的车并不多，如今东风本田推出了一款LIFE（来福酱），也首次杀进了小型车领域。该车基于第四代JAZZ打造而来，并分为SPORT版和CROSSTAR版，针对国人喜好，进行了有侧重性的调整，新车售价9.78万-11.28万元。
Q萌动感，你想要的LIFE都给你
在这个看脸的时代，LIFE是妥妥的年轻人专属，独具潮流特色，灵动可爱。其中，LIFE SPORT版的前脸轮廓造型颇为饱满，开放的熏黑式格栅连接着两侧环形透镜式LED大灯，并且是全系标配。与之对应的，LIFE CROSSTAR是典型的跨界派，搭载车顶行李架，并用黑色底护板环绕，并在尾部保险杠下方采用银色护板，增强了越野属性。
不过两种造型也容易在外观上区分，SPORT版的车身尺寸是4109x1694x1537mm，轴距2530mm；而CROSSTAR版悬架提升了30 mm，三围为4111x1725x1567mm，轴距2531mm，所以车身尺寸有明显区别。同时，两个不同的版本在外观设计上较容易区分，SPORT的下包围是分段式的，CORSS则为贯通式，并且带有车顶行李架。
至于空间方面，LIFE秉承Honda“MM理念”，身材控制十分出色，空间利用率非常高，并不用担心储物空间和装载空间的问题，同时细节设计巧妙，例如，LIFE在空调出风口前方设置了一个水杯架，不仅可以放水瓶，并可配合空调实用改变“饮品”的温度，实用性非常不错。同时娇小的车身在城市狭窄道路行走游刃有余，非常适合新手司机，尤其是Sport车型，驾驶感出色，配合萌萌的外观，回头率相当不错，深受年轻消费者喜爱。
值得一提的是，LIFE还采用双A柱设计，最大化前方视野开阔度，不仅减少盲区，保证行车安全，同时对于车内的空间感的提升也有很大助益。
配置厚道，LIFE没有入门级
在如今的互联网时代，汽车对于年轻人来说已经不单单是简单的代步工具，更要与时代相贴合，东风本田LIFE在车中融入了大量科技元素，以此来提升驾驶乐趣。
LIFE搭载7英寸液晶仪表和8英寸的智能屏互联系统，不仅支持收音机，音乐播放、蓝牙电话，还有百度CarLife手机互联功能，同时支持多种显示模式，带给年轻人更多的个性化体验。与此同时，还配备了定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性配置，也让这款入门车型不再入门。
主动被动安全方面，LIFE加入了Honda SENSING安全超感系统，可通过高清广角摄像头来探测车辆前方状态，精确掌握车辆环境信息，智能辅助安全驾驶。全系标配6安全气囊，被动安全配置防守好安全的“最后一道防线”。
地球梦科技，将省油进行到底
在动力上，LIFE搭载了一台Honda地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机，拥有131Ps的最大马力、155N·m的峰值扭矩，动力表现在同级中非常不错，在为消费者带来不错的驾驶感受的同时，更兼顾了燃油经济性，该车工况油耗数据仅为5.6L/100km。自吸+CVT在硬件结构上就是注重平顺性的，实际驾驶起来也是如此，整体平稳的加速毫无顿挫可言。
本田的创始人本田宗一郎曾说：“我在研究所，研究的不只是技术，更是人的感受和喜好。”相信这款源自日本、具有纯正Honda血统和精致造车工艺的全新LIFE，能够为中国消费者带来更好的用车体验，或许对于年轻人来说，LIFE即是一款车，也是一种生活方式。
