在一线城市，对于燃油车的限行越来越普遍，人口密集加上车辆众多，让许多大城市人们上班和出行成为问题，为控制车辆数量，缓解交通拥堵，燃油车限行愈演愈烈。那么，对于一些想要购车的消费者来说，新能源车型就是其考虑的方向。如果想要有面子，同时对车辆的品质要求较高，那么豪华纯电SUV无疑是放心的选择。
豪华SUV市场选择其实有限，凯迪拉克IQ傲歌和宝马iX3就是典型车型，两款车型在市场终端价格方面相差不大，同时均定位中型SUV，那么两款车型该如何选择呢？
首先来看价格，当下豪华车型的入门门槛变低，宝马纯电车型此前由于销量不佳，在市场中给出了较大的优惠力度，如今随着价格战打响，宝马iX3给出了15万左右的终端市场优惠，不过当下宝马退出价格战，宝马iX3的优惠收紧，如今iX3的厂商指导价为40.5-44.5万元，终端市场优惠后起售价格在27.5万左右。
凯迪拉克IQ傲歌在上市时就给出了不错的价格，新车售价23.97-26.97万元，目前市场优惠较小，但价格相比同级别的宝马iX3已经低了很多，从价格方面也能看到该车的诚意。
外观设计是见仁见智的东西，宝马iX3的外形设计延续了宝马X3的设计，只是在细节方面有所不同，而凯迪拉克IQ傲歌，继承凯迪拉克家族设计语言，整体车身采用钻石切割元素，拥有不错的质感，从外观设计来看，两款车型均能被当下消费者所接受。
内饰部分两车设计方向有较大的区别，很可能对消费者的购车决策做出影响。内饰方面，IQ傲歌采用了简洁的设计，配备了33英寸环幕式大尺寸屏幕，配上多色氛围灯，内饰科技氛围拉满。IQ傲歌采用最新一代的人机交互系统，更灵敏，反应更快。智能化方面，IQ傲歌搭载内置高通骁龙8195芯片，保证了多应用下的操作流畅度。
宝马iX3的中控布局中规中矩，12.3英寸的中控大屏，屏幕尺寸不如IQ傲歌，不过其中控看上去并不难看，豪华车型的精致感还是有的。车机内置有最新的车机系统，升级了导航和人机交互系统，智能方面有了一定的提升，不过宝马iX3搭载的是普通车机芯片。
至于续航方面，是购买纯电消费者所关心的。宝马iX3提供了550公里的纯电续航，续航中规中矩，550公里的纯电续航在当下新能源汽车市场来说并不亮眼，不过550公里的续航能应对大部分用车情况，尤其是日常上下班不在话下，当然经常跑长途的用户可能会担心其续航问题。动力方面，宝马iX3的最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，零百加速6.8秒。
IQ傲歌提供单电机两驱版和双电机四驱版，最大功率分别为180千瓦和211千瓦，最大扭矩分别为330牛·米和465牛·米，单电机零百加速仅需7秒，双电机零百加速仅需5.97秒。整体来看，IQ傲歌提供的动力更丰富，相近价位下，动力也更强劲。
充电方面，宝马iX3从0-80%的充电时间为0.75小时，慢充时间为7.5小时。IQ傲歌电量从20%-80%，快充时间为0.55小时，慢充时间为12.9小时。从充电方面来看，两车的快充时间相差不大，不过日常的慢充时间，IQ傲歌接近13个小时，确实充的有些慢。
至于配置方面，我们选了宝马iX3的入门版，和IQ傲歌的顶配版进行对比，分别是IQ傲歌 四驱长续航版，市场终端价格在26.97万元；宝马iX3则选择了2024款领先型，终端价格在27万多。
对比来看，IQ傲歌比宝马iX3多出了后方碰撞预警、DOW开门预警、360全景影像、自动泊车入位、可变悬架、方向盘加热、感应式后备箱、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、手机无线充电、行李箱12V电源接口、主驾驶腰部调节、前排座椅加热和通风、5G网络、模拟声浪、转向辅助灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、高通骁龙8195芯片等。而宝马iX3比IQ傲歌多出前方交通穿行预警、信号灯识别、迎宾光毯、主副驾驶座椅腿托调节、第二排靠背角度调节、外后视镜自动防眩目等。可以看到，相近价位下，凯迪拉克IQ傲歌给到的配置更丰富。
综合来看，宝马iX3和凯迪拉克IQ傲歌在外观设计方面均能被消费者所接受，而在内饰方面iX3的精致感和IQ傲歌的科技感都能吸引消费者。有区别的是，IQ傲歌的车机系统相对更智能一些，而宝马iX3则偏向实用。另外在续航方面，两车在日常使用时其实没有太大的差别，不过相近价位下，IQ傲歌给到的配置更丰富，而且都是实用的配置。
两款车型如何选？其实对于部分消费者来说还是很纠结，虽然宝马iX3的配置较低，同时价格较高，但品牌影响力在这，不少消费者都是冲着宝马车标去的，这就是宝马车型的品牌溢价。而凯迪拉克IQ傲歌同样是豪华品牌的产物，并且来自纯电架构，续航和安全都可靠，如果不过分追求品牌，IQ傲歌是更性价比的选择。
