在上周末的古德伍德速度节上，两辆卓尔不凡的迈凯伦P1™ GTR将以其接近2000马力的功率，在爬山赛中一展风采。其中一辆P1™ GTR是由迈凯伦跑车报名参赛，竞争“超跑赛”(Supercar Run)项目。该车经由特殊涂装处理，其灵感源于詹姆斯·亨特(James Hunt)著名的比赛头盔，以纪念亨特荣获F1™锦标赛世界冠军40周年；另一辆P1™ GTR车则由Lanzante团队领衔，在迈凯伦特别定制中心(MSO)最初设计的原版车的基础上进行大规模的改装并参与比赛。两辆车最大的差别在于，经由Lanzante团队改造的P1™ GTR可以在街道上合法行驶。Lanzante团队将与1999年印第安纳波利斯500英里大赛冠军兼迈凯伦试车手肯尼·巴拉克(Kenny Bräck)携手，期待创造最快的公路车记录。
P1™ GTR是迈凯伦此前从未想过会量产的车型。但是，当可在街道合法行驶的迈凯伦P1™开始交付之时，第一个车主要求迈凯伦提供专门针对赛道用途的终极版车型。在2015年日内瓦国际车展上，迈凯伦汽车公司的定制部门——迈凯伦特别定制中心(MSO)确认将对该车进行限量生产。该限量版车型售价接近200万英镑。购买该车后，客户便可获得迈凯伦车主终极体验，自动加入“迈凯伦P1™ GTR驾驶者训练计划”(McLaren P1™ GTR Driver Programme)，包括参加世界一级方程式锦标赛巡回赛的各种独家活动、使用迈凯伦赛车驾驶者模拟器以及获得迈凯伦赛车技术团队的服务。为了纪念亨特荣获世界一级方程式锦标赛世界冠军40周年，同时也为了庆祝本周初在银石（Silverstone）举行的迈凯伦P1™ GTR第四次车主聚会，迈凯伦为其参加今年“古德伍德速度节”的赛车特别设计了一个特别的涂装方案。其基色黑色配以红、黄和蓝色长条，与亨特标志性的比赛头盔颜色相得益彰。本周末，在众多的F1™赛车驾驶者中，就有一位将是“迈凯伦P1™ GTR驾驶者训练计划”的训练导师布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）。
Lanzante团队与迈凯伦拥有悠久的合作历史。1995年，Lanzante团队负责运营迈凯伦F1TM GTR中间工厂，并凭借该车赢得了勒芒24小时耐力赛冠军。21年后的2016年，Lanzante团队凭借一款改装车型，将恢复其与F1™比赛之间的联系。Lanzante声称，该车将集迈凯伦“终极跑车系列”（Ultimate Series）的所有性能特征，将专为赛道而生的迈凯伦P1™ GTR及其兄弟公路车型的优势融为一体。迄今为止，Lanzante团队已经完成了实验样车的生产，该样车也将参加古德伍德爬山赛现代GT比赛用车25级别的比赛。
从外观来看，Lanzante版本的改装车与迈凯伦P1™ GTR极其相似，但针对公路驾驶进行了改进。这些改造零部件均由Lanzante团队负责设计和开发。
除了出现在“超跑赛道”(Supercar Paddock)和F1TM赛道之外，迈凯伦公司还将重返古德伍德庄园(Goodwood Estate)的草坪，其标志性的赛车将与全系列的迈凯伦运动跑车系列(Sports Series)、超级跑车系列(Super Series)以及终极跑车系列(Ultimate Series)一同亮相。贯穿迈凯伦品牌50多年发展历史的各种车型，成为该公司迄今为止最为全面的一次集中展示。
