在今年6月份，魏牌官方发布了6月交付量过万的成绩，这其中新款魏牌高山功不可没。
在今年5月份，新款魏牌高山迎来上市，高山家族分别由高山7、高山8、高山9组成，此次上市的为全新高山8/9两款车型，其中全新高山8官方指导价30.98万元，全新高山9官方指导价35.38万元。在此之前，魏牌高山还是在2023年上市的四驱尊贵版，其官方指导价为33.58万元，时隔两年的上新，不仅让其在价格上更具优势，同时竞争力得到了升级。
市场销量也印证了新款魏牌高山DHT的强劲势头，在上市当月，也就是5月份，魏牌高山的销量为2254台，6月份销量迅速攀升至5949台，这样的成绩不仅让魏牌高山重回大众视野，也为其在新能源MPV市场的竞争奠定了坚实基础。而在刚刚过去的7月份，新款魏牌高山DHT销量继续攀升，达到6149台，展现出持续增长的市场认可度。要知道，在新款魏牌高山上市之前，高山的月销量基本在三四百台徘徊。
新款魏牌高山DHT之所以能够实现销量逆袭，和其精准的定位和定价有着直接关系。在竞争激烈的新能源MPV市场中，别克GL8 PHEV、新款腾势D9和新款岚图梦想家等车型纷纷推出新款，并且在价格和配置上不断优化，新款魏牌高山DHT则抓住了消费者对于高性价比和多功能家庭用车的需求。
魏牌高山更新后的车身尺寸和车内空间得到提升，这是一款MPV车型至关重要的核心竞争力。其三排座椅可以自由调节，以魏牌高山8为例，其车内纯平地板加上超长的二三排共轨，可以根据乘车人数自由调节车内空间布局，实现灵活多变的乘坐与储物需求。同时，冰箱才带你大沙发均配备齐全，满足家庭出行的舒适性需求。
除此之外，新款魏牌高山DHT在智能化配置上也下足了功夫，搭载了最新的智能驾驶辅助系统，能够实现L2级别的自动驾驶功能，其采用了Orin - X 芯片，总算力达到254TOPS，还标配1颗128线激光雷达和26个智慧传感器。能够实现高速NOA领航辅助驾驶功能，辅助泊车入位、记忆泊车、循迹倒车、辅助变道等功能，提升了驾乘的便利性与安全性。而其可以选装城市辅助驾驶功能，进一步拓展了车辆的使用场景。
在配置方面，与老款魏牌高山相比，高山8在售价更低的情况下，纯电续航里程得以提升。同时，在配置上新增了行车记录仪、更多传感器和激光雷达，还具备辅助泊车入位、遥控泊车、辅助变道等功能，这让车辆在同级别产品中更具竞争力。
此外，感应后备箱、后排遮阳帘、面部识别、后排液晶屏、后排多媒体等MPV后排的重要位置，都营造出了不错的科技感。
在舒适性配置上，增加了HUD抬头显示，座椅升级为真皮材质，提供主副驾腰部支撑调节。前排座椅配备按摩功能和驾驶位头枕扬声器，第二排座椅新增按摩功能，还提供了后排小桌板，第三排座椅可电动调节。同时，扬声器数量和氛围灯也得到了升级。
在动力表现上，魏牌高山可谓信心满满。全系标配四驱系统，当不少MPV还在采用前驱或四驱性能较弱时，高山已然占据了先机。作为插混车型，魏牌高山8的WLTC纯电续航为172公里，综合续航更是达到了945公里，而魏牌高山9的WLTC纯电续航为201公里，综合续航963公里。在日常用车时，200公里左右的纯电续航基本能够满足日常通勤需求，减少了频繁充电的困扰。
可以看到，新款魏牌高山上市后，为魏牌带来了可观的销量。究其原因，较低的定价以及更为高端的智能化与舒适配置，是吸引消费者的关键因素。目前，市场中的别克GL8 PHEV、新款腾势D9和新款岚图梦想家这几款车型，月销量基本都在六千左右。未来，这些MPV车型也将在市场中展开激烈竞争。而魏牌高山上新后销量持续攀升，也体现了消费者对这款车型的认可。
