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“Alle guten Dinge sind drei”——与中国人相信“好事成双”不同，德国人喜欢“好的事都是与三相关的”。
9月3日（注意日期），大众集团现任CFO，大众集团管理委员会成员潘师（Hans Dieter P?tsch，注意他是排在皮耶希和文德恩之后），被大众集团大股东保时捷控股提名为新一任大众监事会主席（这才是关键，鹬蚌相争，渔翁得利）。
这是个大转折，而且看起来是不可能的事。
原本，按德国公司法规定，管理委员会成员不得直接担任所在公司的监事会席位。惟有在该候选人获得拥有超过公司25%投票权的股东提名后，才可能直接从管理层进入战略层，即监事会。
如何在皮耶希与文德恩两巨头鏖战中得以毫发未伤，并获得股东支持，由文德恩的下属，变为大众集团的掌舵人，文德恩的上级呢？
要知道，这段时间坊间传得最多的版本一直是，文德恩继任大众监事会主席，而潘师则接替文德恩担任大众集团董事会主席。
剧本如何就瞬间改写，而老三实现了逆袭。难道这真的是皮耶希棋高一着，文德恩黯然神伤的一刻？非也！今
年64岁的潘师，有德国达姆斯塔特大学经济与工程学位，1979年加入宝马，在1987年以财务控制部负责人的身份离开宝马，加入Trumpf GmbH & Co. KG，任财务总监，其后又担任两家知名企业Traub AG以及Dürr AG的董事会主席，直到2003年他被原来在宝马时的老板毕睿德（Bernd Pischetsrieder）招致麾下，任大众集团CFO至今。
2006年皮耶希将毕睿德及其亲信，包括从戴姆勒挖过来的二把手沃夫冈·伯恩哈德，逐出大众，而潘师却未受丝毫影响，获得皮耶希的信任。
在大风浪中能耸立不到，值得我们给他第一赞。
后来潘师在大众集团与保时捷家族的并购大战中，运筹帷幄，在2007年刮起的金融风暴中不仅没有让大众集团财务上陷入窘境，更是积极调动粮草，为皮耶希及文德恩2009年联手击退保时捷家族对大众发起的收购，并顺势收购保时捷，立下汗马功劳。
谁能在保时捷与皮耶希家族大战功劳簿上排第三？非潘师莫属。这是第二赞！
在大众收购保时捷后，兼任保时捷集团财务总监，不仅未结怨保时捷家族，在本次监事会主席的提名中，更是获得皮耶希与保时捷家族的联手背书，其能力与人品可见一斑。在与股东关系的平衡中，潘师更胜文德恩一筹，这是第三赞！
如果不是开国元老，马上打江山的人物，要做老大，人际关系很重要。如果潘师有朋友圈，今天点赞的一定最多。
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老大皮耶希为潘师会点赞：还是小三子好，老二不符合我的战略，有野心，坚决不要。
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老二文德恩也会点赞：虽说小三子跑到我前面去了，但我心里明白，老大一定不会让我坐他的位子。他为人比老大厚道，好歹我先再做几年到2018年，到时候再说。
新任大众品牌CEO，原宝马集团研发总监郝伯特·戴斯更会点赞：新老大还好不是老文，不然我的日子不会好过。他那么强势，对大众品牌肯定不会放手，又天天嚷嚷要销量上超过丰田做全球老大。潘师是做财务的，他更看重利润率而不是销量，这样我对大众品牌降低成本，提升利润率的改革，就有人支持了。到2018年，保不准，我还能接任文德恩，做集团老大，嘻嘻。
奥迪总裁施泰德会这么想：潘师这么一上位，我做大众集团CFO的事，终于可以落实了。我本来就是学财务的，没有技术背景，在奥迪干了这么多年，心里也明白自己接不了文老大的位置。天凉好个秋，先稳住自己在大众的位子再说。
《汽车商业评论》认为，潘师续任皮耶希做监事会主席，是比较合理的一个安排，也意味着大众的战略方向将由销量导向转为利润导向。当然，最终潘师能够顺利获任，还有待今年１１月份的特别股东大会批准。
而文德恩是否真能接受各方角力平衡的结果，甘心收纳他的万丈雄心，也是一个变数。
至于长袖善舞的潘师，能否成为一个有自己独立思考的领袖，在大众的历史上留下自己的印记，还是更多作为皮耶希和保时捷家族的代言人，还要拭目以待。
--《汽车商业评论》驻欧洲高级记者 朱均
