4月26日，东风风行星海S7正式亮相北京车展，该车定位为纯电动中型车，采用了高颜值设计，外观年轻时尚，官方表示，未来这款车将进军13-20万元区间。瞄准年轻人的“第一台轿跑”。
高颜值是小米SU7吸引用户的关键，我们知道中国品牌的电动车很喜欢用数字“7”来命名，如今风行星海S7也采用了高颜值设计，被网友称为“中国最美7系轿车”。
在发布会上，风行星海外籍造型总监Chris深入解读了“星际流体美学”的设计理念。伴随新能源市场快速崛起，各车企新产品也如雨后春笋快速涌现，对于消费者来说，当下的新能源汽车造型和配置大同小异，缺乏辨识度，因此一辆能被消费者一眼记住的车型，无疑成功了一半，因此说汽车的高颜值设计师吸引关注的第一步。
星海S7作为风行星海首款新能源轿车，承担着东风风行奔赴新能源赛道的重要使命。其设计走出了千篇一律的市场，通过深度融合外观设计与产品性能，成就了“中国最美新能源轿车”，更成就了“全球最低风阻0.191Cd”的突破性风阻系数成绩。
具体来看，星海S7整个车身设计都很简洁，作为一款纯电车型，其前脸采用了完全封闭的设计，整个前脸只有“7”字形状的大灯组，最下方则是细长的进气口，黑色也提升了该车的运动感。
车身侧面，星海S7采用了溜背设计，车顶的线条十分流畅，将有助于进一步降低风阻系数。同时也采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂，为其超低的风阻系数提供了助力。为了避免隐藏式门把手被北方的消费者吐槽，该车采用了同级别少有的双推式电动门把手还可提供大于等于100N的破冰能力，在极寒天气，也可以轻松破除厚度达到5毫米的冰层。身尺寸方面，长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。
车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯层次感较强，同时上方采用了细长的扰流板，配合下方大尺寸黑色保险杠，丰富视觉层次感的同时，也让该车从尾部看更具运动感。
除了外观设计上的创新，星海S7在内部设计上也颇具巧思。中控采用软质材料包覆和木纹装饰，为乘客带来了极致的舒适体验。中控区域具备大尺寸的中控屏幕以及悬浮式的大尺寸仪表显示器，换挡方式采用了怀挡，提升了简洁度。
动力方面，该车将搭载最大功率为160千瓦的电动机，最大扭矩为310牛·米，动力参数同样与eπ007纯电版相同，该车的0-100km/h加速时间6.67秒，电耗低至11.9kWh/100km，续航里程更长。新车搭载56.832kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为550公里。
综合来看，星海S7的设计以降低风阻为目的，同时又保证了车辆的美感，经过东风团队的努力，其在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等关键部位实现了风阻的显著降低，进一步提升了车辆的性能，为消费者带来更经济适用的用车体验。
