此前，一部分消费者对于豪华品牌的新能源车型是持观望态度，一是豪华车型的价格过高，让不少消费者望而却步；二是对豪华品牌新能源车型的转型慢，油改电等存在疑虑。对于消费者公认的豪华品牌来说，能否真正意义上做到将电动化与豪华基因深度融合，成为市场关注的焦点。
从目前来看，豪华品牌的新能源车型也正逐步打破消费者的疑虑。对于沃尔沃来说，此次推出的XC70不仅展现了品牌在电动化转型中的坚定步伐，更以超过1200公里的续航，重新定义了豪华中大型SUV的出行体验。此次新车上市价格为26.99万-34.99万元，相比预售价格更低。
作为一款中大型插混SUV，XC70的价格很有竞争力，30万的价格和市面上的理想L8、问界M7等价格处于同一区间，但沃尔沃品牌的豪华基因以及安全基因是不可替代的核心优势。同时XC70在续航和智能化方面跟上了主流新势力的步伐，让其在30万的中大型SUV市场中具备了极强的竞争力。
首先来看续航表现，XC70搭载了沃尔沃超级混动系统，车辆在行驶过程中可油、可电、可油电混合驱动。该车的两驱版纯电续航为116km，采用21.2kWh电池包。四驱版电池容量为39.6kWh，纯电续航里程超过200km，综合续航达到1200km，并支持快充仅0.38小时即可将电量从0%充至80%，提升了长途出行的便利性。此外，车辆还支持6kW外放电功能，为户外露营等场景提供电力支持，拓展了用车场景的多样性。
动力方面，沃尔沃XC70搭载这套插电式混合动力系统由1.5T混动专用发动机与P1、P2、P4三台电机组成，在该混合动力系统中，三台电机各司其职又相互配合：P1电机（额定功率60千瓦）主要承担发电任务，同时可在必要时提供辅助动力输出；P2电机（功率达107千瓦）主要负责前轮驱动，在特定工况下也能参与发电工作；而动力更强的P4电机（156千瓦）则负责后轮驱动，实现电动四驱，提升复杂路况的通过性与操控稳定性。在三电机协同配合下，车辆综合最大功率可达340千瓦，零百加速仅需5.3秒，对于一款中大型SUV来说，这样的加速能力足以媲美高性能运动SUV。
安全方面，除了该车提供的四驱功能，XC70还延续了沃尔沃一贯的顶级安全标准，前面全铝双防撞梁有效形变吸能，左右侧共6个全铝吸能盒，在碰撞初期有效吸收能量。此外整车配7个安全气囊，有120L超大副驾气囊、2m超长侧气帘延伸至A柱前段，进一步提升对驾乘人员的全方位保护。为了保护电池的安全，XC70采用1180MPa超高强度底护板，拥有超长的热失控防护能力以及50毫秒的碰撞断电保护。
从目前来看，消费者不必为沃尔沃XC70的安全性和动力担心。那么在其智能驾驶与座舱体验上，XC70同样展现出不错的实力。首先，为了迎合新能源快速发展所带来的设计趋势，XC70采用了全新一代智能座舱系统，搭载12.3英寸全液晶仪表与15.4英寸中控竖屏以及92英寸AR-HUD，实现了三瓶联动，相比燃油版车型的内饰设计可谓是发生了翻天覆地的变化。
语音系统自然也进行了升级，可以通过语音控制车辆上的大部分功能，包括空调、导航、娱乐系统及车窗开闭等，更可快速了解剩余电量、胎压等车辆当前状态信息。同时支持四音区识别，更精准的识别不同位置乘客的语音指令，提升交互便利性。同时车机搭载的AI大模型，可以提供百科问答。
辅助驾驶方面，沃尔沃XC70提供NPA智能领航辅助系统，支持0-150km/h全速域自适应巡航，具备车道居中保持、自动变道辅助及交通标识识别等功能，支持在高速场景下实现自动进出匝道。并且提供了智能泊车辅助系统，可完成垂直、平行、斜向等多种泊车场景的自动泊入与泊出，让用户对于这款大尺寸SUV的停车操作更加轻松自如。
此次沃尔沃XC70的带来，不仅填补了沃尔沃XC60和XC90之间的产品空白，更以电动化、智能化的全面升级填补了当前豪华超混市场的空白，而30万左右的价格，也将让消费者在选择新能源车型时拥有更高性价比的优质选项。
