【中车网 原创】奇瑞QQ3一直是微型车市场上的主力军，而另一款貌似和QQ有些关系的微型车貌似已经早就被人们遗忘，奇瑞QQme是国内首款自主品牌开发的双门微型车，不过自从上市以来似乎没有像它的前辈那样热销。
QQme车型的外观由意大利著名设计师Enrico Fumia操刀设计，这位大师曾经参与过法拉利F90、蓝旗亚Lybra、阿尔法罗密欧164以及玛莎拉蒂3200GT等世界名车的设计工作，不过最让人吐槽的是QQme采用了“前后对称、表里如一”的设计理念，QQme的车头与车尾造型傻傻分不清楚，不仔细看几乎不可能马上分辨。也正是因为这个令人感到无语的设计，一经推出便饱受争议，以至于在路上根本分辨不出它是在向哪个方向行驶，有不少网友也对这款车对称的造型产生了争议，称这样的设计“容易引发交通事故”。
在造型饱受非议的同时，QQme在市场上的表现也并不尽如人意，奇瑞汽车公司在推出2010款车型后便不再对其进行改造，同样成为任其“自生自灭”的车型之一，类似的情况在奇瑞旗下的车型中并不少见。
QQme表现不好最重要的原因在于价格太高，目前全系有4款车型，指导价5.50万到6.20万，而且在配置方面并没有相差太多，作为一辆微型车来说其价格未免有些高，而且过于另类的造型也很挑战消费者的接受能力。毕竟购买这个价位车型的消费者更多还是注重空间实用性和可靠性，QQme这种以实用换时尚的作风自然不能让所有消费者满意。
如今，越来越多的厂商开始重视微型车市场，不少外形美观、配置丰富、质量过关的家用微型轿车走入了我们的生活。与此同时，奇瑞QQ系列车型曾经在微车领域的统治地位早已不在，想在这样一个竞争残酷的市场分得一杯羹也是越来越困难。用心踏实做好每一款车，这不但是奇瑞需要在QQ系列上做好的事情，也是奇瑞需要在所有产品上做好的事情。（文/李立）
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