自从国家鼓励多生育政策，有一些家庭响应二胎政策后，保障一家人的舒适出行便成为了这些家庭最主要的购车需求，于是7座车型就成为了很多家庭的首选，虽然MPV在实用性方面比SUV表现的更出色，可是确实没有SUV更好看，更大气，在7座合资SUV市场中，汉兰达凭借出色的口碑早已成为这个级别的翘楚，可是它的终端优惠一直很少，让很多消费者望尘莫及，那么市场上还有哪些更加实惠的7座SUV产品呢？今天就来给大家推荐四款。
大众-途昂
官方指导价：30.89-51.89万
市场终端优惠：5万左右
“第三排空间”成为大7座SUV正面较量的战场。在主流SUV的市场里，以空间为卖点的产品并不占少数，但能够同时兼顾第二排和第三排空间的车型，大多是那些价格在百万左右的进口全尺寸SUV。基于MQB平台打造的途昂，被很多人称作“途锐+辉昂”的合体，这是因为途昂庞大的尺寸。相比市场上的7座SUV，能够与之抗衡的屈指可数，在国产7座SUV中无出其右。得益于超过5米的车长，接近3米的轴距，途昂的第三排座椅不再像普通7座SUV那样拘谨，实测460毫米的坐垫，也保证了第三排乘员在长时间乘坐过程中也能获得足够的照顾。
途昂自上市以来，在这个级别里脱颖而出，不单单是凭借品牌力量，首先是有一颗强大的心脏，凭借磅礴动力实现疾驰如风。途昂搭载全球首发的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，该款发动机性能卓越，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，配以DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，优异的动力性能让其百公里加速快至6.9秒。
福特-锐界
官方指导价：22.98-42.98万
市场终端优惠：2万左右
锐界是汉兰达的老牌竞争对手了，在汉兰达加价还提不到车的时候，不少消费者转头了选择了锐界。相比汉兰达，锐界的优势在于底盘，驾驶起来有一种中国消费者非常喜欢的厚重感，这点是作为日系车的汉兰达不能企及的。空间方面，锐界虽然是7座车，轴距达到了2850mm，坐进去的感觉也很大，但留给四肢活动的空间并不是特别富裕，第三排的表现更是有些勉强。
锐界在这个级别依旧是汉兰达最大的竞争对手。如果对福特6AT变速箱存在疑虑的消费者可以再等等，预计不久之后福特就会将现款福克斯上的8AT搭载到锐界上，那么锐界这款车最大的短板就能得以弥补。
斯柯达-柯迪亚克
官方指导价：18.98-26.99万
市场终端优惠：1万左右
作为途观L的兄弟车型，柯迪亚克比途观L多出了7座版本可供选择。并且不管是对比途观L还是汉兰达，柯迪亚克的性价比永远是它的杀手锏。说起对斯柯达的印象，起初还不错，其中有很多和大众一样的姊妹车型，还能便宜不少钱，不过后来印象开始变差，内饰做工和高级感方面和大众还是有一定差距，车价格便宜还是有代价的，不过这次的柯迪亚克又提升了我对斯柯达的印象，主要是外观确实好看，内饰也精致了不少。
柯迪亚克搭载2.0T发动机搭配7速双离合变速箱，这套动力总成在斯柯达或者大众上都很熟悉了，刚推出时就以强悍的动力而令人熟知，但低速的平顺性却一直被人诟病。但经过多年改进，现在的这款的EA888平顺性已经很难让人挑出毛病。
