如果问国内哪个细分市场竞争最激烈，当属紧凑型市场。如果在这个市场突围，那么性价比必不可少。对于性价比这方面，国产车一向要比合资车更具诚意。自主品牌中，奇瑞近日推出了奇瑞艾瑞泽8高能版，共推出3款车型，市场指导价为12.99万-14.69万元，作为奇瑞轿车的旗舰，这样的售价还是非常有诚意的。
艾瑞泽8高能版是目前奇瑞品牌旗下售价最高的轿车，也代表了奇瑞轿车领域的最高水平。相比奇瑞火热的SUV，奇瑞在轿车领域想要与SUV看齐，为此推出了艾瑞泽8高能版。
作为“战略产品”，意味着奇瑞汽车在这款车上下了不小的功夫。外观部分艾瑞泽8高能版外形更运动，前脸采用超大尺寸熏黑进气格栅，LED 光源大灯以贯穿式镀铬饰条衔接，整体外形基本延续了1.6T车型的设计，只是在细节方面更加精细，大量黑色饰条的运用也使得该车更具质感。车尾采用了双边共四出的排气，虽然有些夸张，但能突出运动氛围，车尾部则采用了一个溜背式的造型，尾灯则是贯穿式。
内饰设计与艾瑞泽8的1.6T版本没有太大区别，采用了一个环抱式的设计，配备12.3英寸中控屏+12.3英寸仪表盘，采用雄狮智云LION 5.0车机系统，并新增了质感更强的增棕色内饰，这样的颜色更具温馨感。黑桃木的仪表台面板及大面积皮革的采用，让车内的档次感获得了一个很好的提升。
同时艾瑞泽 8 高能版进一步升级至 540 °全景影像，帮助驾驶员更为直观地了解车辆周围情况，如常用的后备箱感应尾门、定速/全速自适应巡航、手机互联、座椅加热/通风、车联网、前排手机无线充电、8扬声器索尼音响、车载空气净化器等均有配备。车机系统则配备了高通8155芯片，保证了车机流畅的运行体验，并搭载 L2.5 级智能驾驶辅助系统。
艾瑞泽8高能版能辅助驾驶人员完成不少车辆安全方面的驾驶操作。比如对于路上突然出现的行人、骑行车车辆可自行识别，在发现车主没有反应的情况下，可以启动AEB自动刹车系统。智能避让系统则属于更高阶的辅助功能，在超车的时候会在本车道进行小幅度的主动避让，确保和侧车保持安全距离。
尺寸方面，新车长宽高分别4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，虽定位紧凑级，但实际感觉让人有B级车的即时感，在紧凑型轿车中属于大尺寸的存在。
艾瑞泽8高能版采用奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，最大功率为 187 千瓦，峰值扭矩 390 牛·米，官方油耗数据为 6.8 L/ 百公里，并且只需要加92号汽油。之所以叫高能版，最主要的就是因为2.0T动力的搭载，还配有换挡拨片，支持运动/舒适/节能3种驾驶模式，运动/舒适2种转向模式。轿车阵营中，艾瑞泽5车系普遍满足用户城市代步需求，而艾瑞泽8车系主打全能家轿，艾瑞泽5 GT以及艾瑞泽8高能版，就是为了满足年轻人对于车辆驾控的需求。
在同级市场中，奇瑞艾瑞泽8最主要的竞争对手是吉利星瑞和长安 UNI-V，此前受制于动力表现，艾瑞泽8相比竞品并没有太大突出优势，如今高能版的到来，也算是弥补了其动力上的不足，并且新车的配置得到升级，颜值和内饰均是当下流行的元素，12.99 万元起售让其整体竞争力有不小的提升，这也将帮助艾瑞泽8进一步提升市场销量。
