行李箱的四轮与防滑石板地面交织出的“唰唰”声伴随着行色匆匆的人群，频繁抬起的左手透露着时间的紧张……这样的场景几乎每天都在各大机场上演。“气定神闲”或许并不属于这片繁忙的土地。但在20年前的一则汽车广告上，那出现在这里的几个人却有着难得一见的淡定与从容。
机舱打开，两名空乘人员露出教科书般的微笑，与走下飞机的7名乘客道别。这7个人衣着笔挺，各自抱着一个宽厚的座椅静静地等待着一辆蓝色MPV的到来。在车辆的短暂停留后，7个人与7部座椅不见了踪影，只留下一名空乘的挥手与目送……最后，伴随着飞机驶过后在湛蓝中留下的轨迹幻化成这辆座驾的Slogan，“别克GL8 陆上公务舱”也成为了一代人的共同记忆。
传奇，由来已久
这份关于MPV记忆的开端，始于1999年。那是一个MPV车型，甚至是三厢四门家用轿车还没有普及的年代。而初登国内市场的别克GL8就已经张扬出了美系豪华的那份豪情万丈，全系均搭载了6缸发动机。而别克也早就了解到了国人对于长轴的偏爱。而搭载长轴距版本的车型也被称作“First Land”也就是如今那声名显赫的ES陆尊的前身。
时至今日，我们在各大机场的停车场里，或是恭迎的客人的车队里，见到最多的或许还是GL8。至于“陆上公务舱”的那份豪情、优雅、从容、宽奢也演变成了MPV车型的典型代表。再加上ES陆尊和艾维亚版本那气度之威仪、配置之尊奢、装潢之雅致的精雕细琢，这款来自上汽通用的MPV，也已经进化成为了坐拥众多车型的庞大家族。丰富的车型选择和跨度较大的价格区间，也满足着更多消费者的用车需求。
是的，论销量之高涨，GL8无出其右。根据乘联会提供的数据，2022年（截止到8月份）别克GL8累计销量达82447台，足足比位列次席的丰田赛那多了34929辆，甚至超越了排名第三的传祺M8一倍。同时，根据中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，GL8以85.56%的3年车龄保值率，在所有合资MPV中位居第一，充分印证了其硬核实力、卓越品质以及口口相传的优质口碑。
只是，打江山难，守江山更难。别克GL8也深知此番道理。于是，在近期上市的全新GL8家族上，我们更看到了这款MPV面面俱到的焕新升级。
全新设计语言，非凡气宇直抵人心
纵然，上下贯通的进气格栅所赋予的挺拔与豪迈如今被诸多MPV的设计团队偏爱。只是，大面积的中网搭配凌厉的车灯，对于很多车型而言只是为了彰显视觉张力黔驴技穷的设计技法。
但当那一层层、一排排的斗拱式镀铬结构单元在车头铺展开来的时候，配合着梅洛酒红涂装，那直抵人心的雍容华贵，气宇轩昂，优雅尊奢，却是别克GL8艾维亚的乘客独享的尊贵礼遇。如果，Matrix矩阵式全LED晶钻大灯点亮，那宛如画龙点睛的摄人心魄便更令你印象深刻。多组LED光源的考究排列，在满足实用性的同时，那锋芒夺目之炫，璀璨生辉之彩，星辰美奂之醉尽显车头。
而这份灯光的礼遇绝非恭迎在车头，2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，尾灯11颗悬浮式“晶石”LED配合PAS像素式面光源技术塑造的羽状光纹，更是别克GL8艾维亚面面俱到的设计巧思。
另一方面，全新GL8 ES陆尊同样散发着独特的视觉魅力。铠甲格栅贯穿上下的挺拔与豪迈依旧在ES陆尊的车头漾散着，熠熠生辉的LED灯珠也没有在精致与高级感上褪色。值得一提的是，全新别克GL8 ES陆尊还新增了沧海蓝车身色涂装。是的，蓝色是初代上汽通用GL8留给我们印象深刻的底色，而沧海蓝则独有一份深邃的高级质感。
再加上此前常见的琥珀金、香槟金、珍珠白、碧玺棕等车身涂装，无论是家用的温馨还是商务的严肃，GL8都不会令人失望。
当然，这份尊贵、豪迈、精致、典雅的相辅相成更离不开设计师车身尺寸的慷慨。别克GL8 ES陆尊和艾维亚版本那3088mm的轴距和5219mm的车长无疑是赋予上述感官的基底。是的，正如早期上汽通用别克GL8在国内大放异彩的时候，就提供了加长车型。而加长除了对于视觉的裨益之外，更赋予了更多的车内空间，再加上分段式电动天窗的加持，又平添了一份窗明几净。
配置面面俱到，豪华MPV豪情备至
是的，别克的豪情从不会在配置和用料上吝啬。那面面俱到的优雅与豪华遍布整个座舱：智能防夹双侧电动滑移门为乘客上车的第一步提供者十足的体面与安全；考究的座椅缝线、温润细腻的面料包覆令尊雅与舒适相辅相成；艾维亚Avenir专属100%澳洲进口居家级长绒地毯更是将豪华氛围拉满；至于极具巧思的人体工程学座椅，独到的DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术，赋予更好的支撑性和透气性，再加上10电动向调节以及加热、通风、按摩功能无一缺席，进一步抚慰着一路的风尘仆仆。
如果说艾维亚的越级豪华多少显得有些高处不胜寒，那么ES陆尊的对于“宜家宜商”恰到好处的拿捏更能彰显别克GL8对于MPV的精耕细作。以GL8 ES陆尊和悦版车型为例，专属卓雅灰搭配黑色的馥郁内饰、双12.3英寸液晶大屏的悬浮座舱，那份温馨与科技的相辅相成为消费者提供的第一印象便格外舒适，而我们家用车常用的语音识别、OTA升级、GPS导航系统等也都没有缺席；而在座椅方面，灵活扶手更适合安装儿童座椅或者老人儿童上下车，分区座椅填充、10个方向的座椅调节以及加热、通风、按摩功能同样配置，而前排座椅也提供了加热和通风功能……
除了视觉豪华的可观和触觉体面的可感，别克GL8的豪华在声学上的感受更是从不怠慢：整车超过80%饰板覆盖着优质声学材料，而这份静谧也为音响系统的提供了发挥的空间，有着Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术加持的12个扬声器，所蹦跳出的音符令人如痴如醉。
此外，ES陆尊在细节之处更是倾尽细腻，比如全车多达37处的便利储物空间，为乘客提供的隐藏式230V电源、和悦版专属的兼顾可靠与舒适的马牌ContiSeal™自修补轮胎、双效纳米级防的PM2.5空调滤芯……
写在最后
实际上，GL8的拔群并非单一产品体验上的可观、可听、可感的豪华与心思细腻，更是二十余载时光所历练的风骨与时俱进的体现。当然，这二十余载的打磨不仅擦亮了“陆上公务舱”的金字招牌，也为上汽通用金桥豪华车工厂制造在工艺上的顶级水平的豪华品质做着铺垫。因此，这份从制造到产品力那由内而外的卓越实力，也与“宜家宜商”的特性相辅相成。
