持续套现，市值蒸发约1400亿
11月12日，特斯拉股价下跌2.8％，在纽约收于1033.42美元，市值一夜间蒸发约1400亿美元(约合人民币8950亿元)。上周跌幅扩大至逾15％，创2020年3月以来的最大单周跌幅。
据特斯拉向美国证监会提交的文件显示，马斯克上周五卖出了120万股股票，价值约12亿美元。而今，马斯克连续卖出特斯拉股票，套现总额达到约69亿美元。早前，马斯克在网络上发起关于其是否出售股票的投票。结果过半网友支持其出售，马斯克也遵守投票结果，公开出售股票。
华尔街分析师早有预估，马斯克需要从本季度开始出售数百万股的股票，以应对即将到来的150亿美元税单。
频繁涨价，销量反而逆势上扬
据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model S和Model X的售价，统一上调了三万元。而且两车的交付日期预计都是2022年一季度。此次涨价是与美国市场同步，在10月中旬，特斯拉美国将Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价分别上调了5000美元。
特斯拉在华的价格也是一直处于波动中，且以价格上涨居多。早在今年1月1日，特斯拉在其中国官网上更新了Model Y的售价，价格最高降16.51万元；3月24日，特斯拉将Moldel Y全系车型售价上调8000元人民币；7月，Model S和Model X 长续航版售价上调3万元；8月，上述两款车型售价又再次上调3万元。马斯克在今年10月的股东大会说，“由于供应短缺，特斯拉不得不稍微提高汽车价格，但希望这只是暂时的。”
虽然特斯拉在今年度频繁涨价，不过似乎对于其股价以及交车数量毫无影响。事实上，特斯拉在 2021 年第 3 季交车数达 24.1 万辆，其中 Model 3 与 Model Y 就占了 23.2 万辆。在各大品牌纷纷因为芯片短缺的情况下导致产能下降，销售成绩也跟着下滑的同时，特斯拉反而逆势上扬，成为全球汽车市场的少数特例。
盈利良好，归还近90亿中国贷款
在特斯拉股价收低的同一天，据乘联会发布的销量数据显示，特斯拉中国10月批发销量再次超过5万辆，同比增长245%，在纯电动汽车销量中，特斯拉位列月度销量第一。
此前，特斯拉公布了2021年第三季度财报，其中显示第三季度营收137.5亿美元，同比增长58%，净利润为16.18亿美元。这也是特斯拉连续第9个季度实现盈利，并且财报显示，整车毛利润达到了30.5%，创造了特斯拉过去5个季度历史之最。
根据最新数据显示，受益于中国上海超级工厂产能稳定和在华销量需求特斯拉前三季度在中国区实现了超90.15亿美元营收，占特斯拉全球收入的25%，平均每个月超10亿美元，这一数据已经超过了2020年特斯拉在中国区的66.62亿美元营收。其中第三季度，特斯拉在中国市场收入达到31.13亿美元，同比增长78.5%，成为除美国外的第二大单一市场。而特斯拉在北美市场第三季度营收达到了64.14亿美元。
10月初，特斯拉方面宣布，已经提前16月还完了欠中资银行的所有贷款。特斯拉自2021年1月以来已经偿还了5笔外部债务，总规模超过10亿美元（折合约69.5亿元人民币），其中有6亿美元还给了中资银行。
