今年7月对于汽车行业来说是不平凡的一个月，众多新政将在本月开始实施，除了6月25日结束的新能源补贴政策外，购置税新政将在7月1日实施，而一些省份实施的国六排放标准也将在7月开始，还有一些降价促销的国五车型基本也在7月消耗殆尽。7月，对车市来说无疑是不平凡的一个月。
5月份的汽车销量已经公布，车市寒冬依然有所体现，众多新政的实施，对车企也是一个挑战，所以在这么重要的7月份，车企也并非没有行动，除了之前提到的别克昂科拉GX和本田XR-V的上市，还有一些车型也在7月份上市，到底这些车值不值得买，下面就为大家盘点一下。
全新日产轩逸
上市时间：7月16日
新车亮点：外观大改 尺寸提升
自2006年日产轩逸正式进入中国，并在今年5月份销量正式突破300万辆。就在刚刚过去的5月份，轩逸又一次夺得轿车销量榜首，不过面对全新雷凌、全新凌派这些“小鲜肉”的出现，轩逸相比之下略显老态，因此第十四代轩逸应运而生，那么全新轩逸能否做到现款轩逸的销量高度？这肯定是消费者最为关心的。
相比大众朗逸、丰田雷凌等对手，轩逸的轴距达到了2712mm，占据优势。同时全新日产轩逸的长宽高分别达到了4641/1815/1447mm，除了高度以外，全新轩逸的整体尺寸相比现款在售车型大了一圈，看上去线条更为修长扁平。作为一款换代车型，其外观和内饰均采用了全新的设计，“V-Motion2.0”语言，前脸和天籁如出一辙，整体更加年轻化和运动化。
内饰一改之前沉稳的风格，换成了符合现代年轻消费者审美的风格。悬浮式8英寸中控屏幕，带动了整车的科技感，大面积的皮质包裹也提升了车内质感。方向盘换成了更为运动的平底方向盘，并采用皮质包裹。车内的空调出风口和按键也都有了全新的布局，内饰变化之大，受到了消费者的称赞。
动力部分，全新轩逸的动力依然是我们熟悉的1.6L+CVT，这套发动机已经搭载在轩逸身上有好多年，可靠性非常不错，通过技术改良也使其功率有小幅提升，并且满足国六排放。虽然外观和内饰更为运动和年轻，不过动力并没有变化，因此若是追求操控和运动，全新轩逸显然是不能满足到你。
凯迪拉克XT6
上市时间：7月内
新车亮点：6/7座可选 可变缸技术
全系XT6的推出意味着凯迪拉克的产品矩阵得到了丰富，这款定位中大型SUV的车型，车长超过了5米高度接近2米，整体看上去非常魁梧。中网采用了消费者喜爱的点阵式设计，加上周围的镀铬装饰，为整车增添了不少精致感。XT6同时也和XT4、CT6一样，会提供两种不同风格的外观设计，分为运动版和风尚版，都各有自己的特色，能满足更多消费者的审美需求。
内饰方面，XT6整体设计延续了家族的风格，与XT5保持了很多相似之处。与外观一样，内饰也将提供两种不同的风格，一种为更为居家的实木装饰，另外一种为偏向运动的碳纤维材质。整体设计上只能算是中规中矩，没有什么让人眼前一亮的设计，不过用料方面绝对值得称赞。值得一提的是，凯迪拉克XT6提供2+2+2三排六座的布局，空间表现充裕，并且还支持二三排放倒，空间优势明显。
动力部分，国产XT6显然不会搭载北美那套3.6L自吸发动机，来到国内搭载的是凯迪拉克最新的2.0T可变缸发动机，最大马力或为234匹，最大扭矩为350牛米，传动部分，9AT变速箱自然是少不了的，加上可变缸技术，可在极地负荷的条件下只依靠两个缸来工作，为省油做出了贡献。
