*ST海马前五月销量同比下跌7成。
在经历了卖房保壳、遭深交所询问等一系列事件后，*ST海马股价一度跌停。最新公布的5月销量，其前景也未令人看好。
*ST海马（000572）6月4日晚间披露产销数据快报，5月份，公司汽车产量2878辆，同比下滑38.66%；销量2981辆，同比下滑62.41%。1-5月份，汽车产量8882辆，同比下滑73.5%；销量10723辆，同比下滑70.03%。
处于“带帽保壳”期的海马，已经卸掉了“汽车”二字。
两年亏掉16年累计利润
数据显示，2017年公司净利亏损9.94亿元；2018年净利润亏损16.37亿元。由于连续两年业绩亏损，今年4月披露2018年年报后，海马汽车披星戴帽，股票简称变更为“*ST海马”。
海马汽车的前身是1988年成立的“海南汽车制造厂”，最初凭借与马自达的合作，使其脱离瓶颈期开始被大众熟知。2006年9月上市的福美来2代，标志着海马回归自主品牌。在之后不断推出了福美来3代、海马H2、海马S3等车型。
2012年起，海马汽车的销量平稳上升，业绩不断上涨。但2016年销量达到21.6万辆的巅峰后，从此一蹶不振直至今日。据统计，*ST海马2017-2018年间亏损高达26.31亿元，一口气“吞掉”了2003年来累计的净利润23.23亿元。这意味着*ST海马16年赚到的钱，还不足以用来偿还两年的亏损。上月*ST海马拟出售部分闲置房产，优化和盘活存量资产。海马由极盛转为极衰仅用了两年时间。
出售海南、上海两处房产
接连不断亏损的压力并未给海马带来动力。从最新一期销量来看，*ST海马的销量未见起色。按规定，连续三年呈下跌趋势就会采取强制退市措施。按如今情况来看，*ST海马想在短期回损已不太现实，于是打死了卖房求保壳的算盘。
4月22日、5月17日海马接连发布公告，拟出售海南、上海两地房产共401套。“2018年度受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，全年汽车销量为6.78万辆，同比大幅下滑。现在公司面临困难，出售这些房产主要用于补充公司流动资金使用。”*ST海马相关负责人向大家解释道。此次拟出售的关房产，预计累计实现资产处置金额约为3.34亿元，预计累计影响公司归属于母公司股东净利润约1.7亿元，约占公司2018年度经审计的归属于母公司股东净利润的10.38%。
此次卖房，也引来深交所询问。5月17日，深交所要求*ST海马说明上述交易无需提交股东大会审议的原因、公告未说明相关房产市场价格的原因等。ST海马表示，公司实施此次交易的目的在于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，以利于公司的经营发展。
换帅进行第四次创业
5月15日，*ST海马发布董事会十届九次会议决议公告，宣布景柱重新当选海马汽车董事长。“景柱回归主要任务就是来解决问题了”，海马相关负责人坦言。
景柱作为海马汽车创始人，拥有三十多年造车经验。2018年景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。
据了解，海马汽车第四次创业主要包括几部分内容。一是扁平体制、效率机制；二是收缩聚焦断舍离、细分心智争第一，将联动开展四方面工作；三是产品将坚持“品类战略、CASE灵魂”；四是开展新营销。
“做企业就是一场马拉松。”景柱说，他将带领海马跑一场马拉松，实现“细分心智争第一”。景柱励志，用10年再造新海马。
