上汽集团冲刺正常化

“目前单班排满,非生产性岗位逐步复工,预计端午节假期后产能利用力会恢复至50%以上。”5月25日上汽集团相关负责人告诉中车网。

来自上汽的资料显示,其旗下自主品牌乘用车企业上汽乘用车临港基地,自4月19日下线复工后首台汽车以来,截至5月21日,共生产智己、飞凡、荣威、MG名爵4大品牌整车达7100余台,接近去年同期产量的七分之一。

在复工前期,上汽乘用车根据上海疫情防控要求制定了一系列防控措施,并从零起步在生活物质、住宿、饮食、员工关怀等方面进行保障,购置大量被子、睡袋、防潮垫、气垫床、脸盆、内衣袜子等开工必需品,以及大量粮油肉菜、水果、一次性餐具等,并对复工员工家庭进行保障送鸡蛋、蔬菜等物质,这在当时的上海十分不易。

经过一系列的努力,上汽乘用车已经实现单班生产,到岗员工已经超过4000人,目前已经有超过40%的员工离开当初住宿的会议室、培训中心等场地,搬进上汽乘用车在工厂周边租赁的酒店里。

据上汽乘用车相关人士介绍,为保障实现全线复工的零部件供应,该公司相关部门人员也已经返回工厂复工,进行相关协调。目前,上汽乘用车400多家一二级供应商已经复工90%以上。

不过,由于少数供应商不能复工复产,加上上海与周边各省的运输通道仍没有完全打通,其像疫情前那样实现完全复工复产还差“最后一公里”,目前上汽乘用车正在有关部门的帮助下加快协调,以在6月初恢复两班生产。

上汽大众相关负责人也对中车网表示,上汽大众上海三个工厂中,已经有两个完全复产,另一个工厂也已经开始逐步复产,产能利用率每天都在提升,根据公司安排,6月初上汽大众也将恢复双班生产,非生产部门员工的返工时间表已经下发。

3月末就已经开始闭环生产的上汽通用相关负责人则对中车网表示,最困难的时候已经过去,上汽通用也会按照计划,在6月初恢复其上海工厂的双班生产。

600万辆年度销量目标不变

上汽集团是中国最大汽车集团,年产量超过全国汽车产量10%,2021年上汽集团实现汽车销售546万辆,其主要乘用车子公司上汽通用、上汽大众、上汽乘用车分别实现133万辆、124万辆和80万辆。

由于疫情影响,今年4月,上汽集团销量同比下滑60%,两家主要合资子公司上汽通用和上汽大众销量均同比下滑70%以上,上汽乘用车销量同比下滑65.8%;此外两家主要生产基地不在上海的子公司上汽通用五菱和上汽大通当月销量也因疫情原因腰斩。

因为上汽集团的存在,上海及周边是中国最大的汽车零部件基地,全球10大零部件供应商中的9家总部都在上海,因此上海疫情导致的供应链中断使4月份中国汽车销量同比下滑47.6%。

4月18日,上汽集团开启复工压力测试,并与特斯拉等其它上海车企一起带动上千家零部件企业陆续复工,为上汽集团实现全面复工打下基础。

根据上海市政府安排,从5月22日起恢复公交地铁,并从6月1日至6月中下旬,在严格防范疫情反弹、风险可控的前提下、全面实施疫情防控常态化管理,全面恢复上海全市正常生产生活。

5月20日,上汽集团董事长陈虹,在上汽集团2021年年度股东大会上表示,尽管受到疫情、供应链紧张、原材料价格大幅上涨等因素影响,但上汽集团年初提出的600万辆年销量目标不变,力争全年销量增速跑赢大盘。

原文作者:高斌
编辑:中车网