任职纪委系统多年
9 月 25 日，有消息人士向中车网爆料称 :现广汽集团党委委员、纪委书记、监察专员林永亮已被带走调查，这是近年来中国汽车业落马的最高级别现任国有汽车企业高管。中车网从另一渠道获得证实，消息人士称，林永亮在10天前落马。
公开报道中，林永亮担任广汽集团纪委书记一职时间已有数年，林永亮最早以广汽集团纪委书记身份一职出现，是在 2020年2月5日，最近一次则在今年9月8日，其以集团纪委书记身份参加广汽埃安党委、纪委、工会联合开展的纪律教育授课活动。
林永亮1986年毕业于南京农业大学的农业经济管理专业，具体履历不详，其来到广汽集团的上一站为广州交投集团纪委书记。
目前，广汽集团暂未就此事对外发声，林永亮因何被查还有待相关部门披露，而中车网未获悉林永亮被调查原因。不过，另有业内媒体消息称，“林永亮跟某家与广汽集团有业务往来的广告公司关系密切，该公司成立才两三年，便在广汽集团旗下子公司的营销活动执行项目中多次中标，该广告公司老总上周已失联。”
需要注意的是，距离广汽集团上一次被卷进反腐风暴还是在 2017 — 2018 年期间，在八个月内，原广汽集团副总经理付守杰、原广汽集团副总经理区永坚、原广汽集团副董事长陆志峰等三名高管违纪违法被查。
车企反腐成为常态
汽车作为国民经济支柱产业，其重资产、高投入、产业链长等特点，令汽车行业容易成为腐败滋生的温床。近几年来几乎每年都有车企高管落马，反腐在国内汽车业也成为常态。2022年5月，华晨集团原董事长祁玉民长达二十四年、受贿1.33亿元一案被公开通报，引发业内一片哗然。更早之前，2021年4月，原兵工集团党组书记、董事长尹家绪尹家绪涉嫌严重违纪违法，被带走接受调查，同样引起轩然大波。
据中车网不完全统计，仅在2022年，国内相关部门及车企就曝光了十余起车企领导或员工涉嫌违纪违法的案例。
2023年3月31日，北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法，被纪律审查和监察调查。5月25日，中国一汽奔腾轿车有限公司销售公司原副总经理兰晓兵涉嫌严重违纪违法，接受中国一汽纪委和吉林省公主岭市监委纪律审查和监察调查。6月8日，东风商用车有限公司技术中心车辆试验部部长于波涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。
合资走弱、自主走强
从广汽集团的发展态势来看，其目前正处于发展的关键节点，正在进行新旧动能的转换。9月8日晚，广汽集团发布产销快报，快报数据显示，8月，广汽集团汽车总销量约20万辆，同比下滑9.68%；今年1-8月，累计销量约155万辆，同比下滑2.34%，广汽集团的负增长呈进一步扩大趋势。而广汽集团此前在公布的2022年财报中，曾定下了“2023年全年挑战汽车销量同比增长10%”的目标。
显然，以广汽集团现阶段的表现来看，达成这一目标面临巨大挑战。广汽集团负增长的扩大的源头来自合资板块销量的持续下滑，两田中，广汽丰田还能保持相对稳定，通过以价换量等措施，能将降幅控制在两位数左右，维持合资品牌头部阵营的身份。
造成两田这一变化的原因在于面对国产新能源的崛起，对主打节能标签的日系品牌整体冲击，广本以及广丰也难以独善其身。
而与行业上自主崛起的趋势一致，广汽集团的自主板块则是其今年以来的发展亮点，1-8月，广汽埃安累销29.9万辆，同比增长96.57%，提前超过2022年的全年销量，广汽传祺今年以来累销25.8万辆，同比增长10.6%，保持了两位数增长。前不久，广汽集团总经理冯兴亚表示，“全年自主品牌双子星，产销有望冲刺100万。这个对广汽而言将是一个历史性的节点。”
不过，整体对比来看，从规模、利税水平等角度出发，广汽集团的自主板块取代合资板块，真正成为支撑集团发展的新动能仍然需要时间。
