中国汽车市场价格战的战火已经蔓延到2025年，各大汽车品牌纷纷亮出自己的底牌，试图在这场没有硝烟的战争中抢占先机。奇瑞风云作为奇瑞在新能源市场中的中坚力量，自然也跟随降价步伐，奇瑞风云系列的众多车型在去年就已经开始打价格战，如今为进一步提升竞争力，奇瑞风云A8、T9、T10等多款车型携手上市，同时宣布旗下星途瑶光CDM、捷途山海系列及iCAR全系车型同步推出限时“一口价”政策。
价格战无疑给消费者带来了更多的选择空间。奇瑞风云A8作为此次降价潮中的明星车型，其出色的设计和丰富的配置一直是消费者关注的重点。此次风云A8官方指导价10.99万-12.99万元，限时一口价下探至8.99万起，直接降价了2万元。而这一价格和24款车型的127逐风版优惠后的市场终端价格相差不大，新款车型的纯电续航里程提升至145公里。
新款风云A8作为一款插电式混合动力车型，配备了鲲鹏超能电混C-DM 5.0系统。该系统搭载的1.5T发动机实现了高达44.5%的热效率，与之配合的无级超级电混DHT技术，确保了在WLTC测试工况下，车辆在亏电状态下的百公里油耗仅为4.2升。此外，该车拥有145公里的纯电动续航能力，足以应对一周的通勤需求。充电方面，该车支持19分钟内将电量从30%充至80%，提升了日常使用的便捷性。在性能方面，该车的系统综合功率达到265千瓦，最大扭矩为530牛·米。
在智能化方面，车辆的中控内置了高性能的骁龙8155芯片，确保了系统运行的高效与流畅。同时，车内配备了一块24.6英寸的双联屏设计，不仅提升了视觉体验，还增强了操作的便捷性。该系统兼容了当下主流的CarPlay和HUAWEI HiCar双生态互联平台，使得用户无论使用哪种手机系统，都能实现无缝对接。
在智能驾驶方面，车辆搭载了猎鹰智驾200系统，这一系统经过深度优化，整合了高达240亿公里的全球道路验证数据，确保了其稳定性和可靠性。基于如此庞大的数据支撑，猎鹰智驾200系统能够为驾驶者提供多达19项的智能辅助功能，涵盖了从车道保持、自动泊车到紧急制动等多个方面。
不仅是风云A8给出了一口价，2025款奇瑞风云T9推出5款车型，指导价区间为13.29万至18.39万元，置换厂补一口价价格区间为11.99万至16.59万元。同时该车提供5座和7座可选，电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选。
如果有置换补贴，新款风云T9的配置将和市场优惠后11.99万元的24款长续航标准版价格相近。而新款风云T9在配置上多出了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360倒车影像、透明底盘、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、电动后备箱、自适应远近光。可以看到，补贴后的风云T9相比老款有更高的竞争力。
风云T10则以大六座设计和4秒级零百加速性能主攻家庭出行场景，置换后起售价16.79万元。风云T10作为一款中大型SUV，属于风云系列的高端车型，其动力搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0，系统综合功率280千瓦，最大扭矩610牛·米。四驱版系统综合功率455千瓦，扭矩达920牛·米，百公里加速跻身4秒级，作为一款中大型SUV，这样的动力非常强劲，而且四驱车型还支持两驱、四驱模式智能切换，为用户带来了“两驱的油耗，四驱的性能”。
同样，新款风云T10相比同价位的老款给出了更高的配置，比如18.99万元的24款210尊享版，对比18.99万元的25款210尊耀版。新款在配置上比老款多出了内置行车记录仪、透镜底盘、化妆镜照明灯、外后视镜记忆/倒车下翻、主驾驶座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、副驾驶后排可调。
可以看到，此次风云系列上市的三款车型，均在价格上给出优惠，并且相比同价位老款有着更高的配置。此次焕新，不仅让A8的性价比进一步提升，也让A8拥有更低的入门门槛。而T9和T10两款SUV车型，则以其宽敞的空间和强大的性能，吸引了众多家庭用户的目光。目前在市场中，奇瑞风云T9的销量较高，在去年月销量达到了8000台以上，而风云A8和T10的销量则起伏不定，此次A8降价，将有望进一步提升其销量。而T10作为风云系列的旗舰，较高的价格也让其销量并不是那么高，不过此次更新后该车竞争力有进一步提升，市场销量预计会越来越好。
