今年8月，本田在华销量为52,513辆，同比下降5.5%。广本只能靠小型SUV来雪中送炭。本田无疑是希望“缤智”能够重写CRV的神话，再造一个“单骑救主”的“传奇故事”。所以， 本田公布缤智售价时也埋了个“机关”。
不得不说，广汽本田你确实太有才了，不高于13万元，我可以是12.99万元，也可以是9.99万元，反正你们猜去吧。一来制造了话题，二来也让我可以更冷静地制定价格，不至于一上市就死。所以缤智，你真是一个机智的少年。
福特文字游戏玩得好
有人欢喜有人愁，日系为销量发愁，频推新车，美系、德系目前却是高枕无忧，尽管速腾、福克斯频频出现质量问题，但却丝毫不影响大众和福特的在华销量，速腾、福克斯仍然高居八月销量排行榜的榜首。
这个世界到底怎么了？真是负面营销的天下吗？消费者真的被神车给下了迷药吗？NO，记者认为这只能说自主品牌还不够强大，消费者可选的车型还不够多。所以，自主品牌的少年们，加油吧！
福特对中国市场的贡献远不止于汽车，近日，福特又帮助中国人普及了一个新词：龟裂
近日，长安福特正式向国家质检总局递交召回报告，决定从9月5日起，召回191700 辆福克斯。原因是“车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达标，长期使用会产生龟裂，极端情况下可能导致燃油渗漏。”
简单点说就是：油管质量不行，会漏油。可是福特却偏偏选择了龟裂这个词，福特君你这是想闹哪样？你难道是被那些喜欢造词的政府官员教坏了？还是想为自己开脱，还是真的很傻很天真？
豪华车企新一轮加价开始
与福特一样认为相关部门和消费者都很傻的还有豪华品牌。反垄断风暴刚过，豪华品牌又开始加价提车了。你罚你的，我加我的，我们加价不是要证明我们了不起，我是要告诉消费者我失去的东西我一定要拿回来！
为什么巨额罚款也阻挡不了豪华品牌加价的心？答案是：作（zuo，读一声）！
豪华品牌竞争不充分，所以作；消费者的腰杆没挺起来，加价也愿意买，NU ZUO NO DIE。
有关部门纸上谈兵玩的High
忽悠消费者的不仅是车企，还有相关部门，据公安部数据显示，中国汽车交通事故占全世界的20%。但在9月4日，中国汽车技术研究中心主任赵航表示，这只是“保守估计”，数据并不准确。原因是周永康担任公安部部长期间曾提出要求，中国交通事故数量每年要减少15%。
原来相关部门的指标都是在“纸”上完成的，记者佩服！怪不得公安部的各种数据不敢公开，原来是包着一堆“火”，可纸终究包不住火。 想用纸包火的大老虎都下台了，相关部门还想用纸包火吗？醒醒吧！
有的部门拼命想做减法，有的部门却在疯狂做加法。
近日，科技部部长万钢表示，中国已经制定了75项电动车标准，走在了世界前列。这个消息激奋人心啊，虽然中国人造不出特斯拉，但中国人能制定出造特斯拉的标准，牛！
可记者又被搞糊涂了，这些标准都是怎么制定出来的？坐在办公室里一笔一划写出来的？辛苦各位！你们真厉（neng）害(che)！
比起制造标准，相关部门更乐意做的是另一件事：“创收！”
据了解，全球总计有14万公里的收费公路，其中10万公里在中国。也就是说，其他国家造高速公路是为了方便出行，而中国造高速公路是为了收钱。钱去哪了，当然没有进国库，都进了某些“老虎”的腰包了，所以很多地方的交通厅长都英勇壮烈、前赴后继进奔向监狱。
记者只能感叹：老虎太多不好打啊。
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