本周是自主品牌高端成果展示周，吉利、观致、北汽都纷纷上市新车型，力图在年底大力推广一下。但对于自主品牌中高端车型的前途如何，记者还是不敢下妄言。另外，观致高层人事变动也引起了圈内的又一番热议。
12月15日，吉利在水立方举行了“吉利品牌之夜”，期间正式发布吉利GC9，并公布了其中文名字“博瑞”。
虽然这个名字有点拗口，不过很符合“中高端”品牌的气质、形象。但博瑞的外形却一下打动了记者，各大媒体也是毫不吝惜地直接把“最美中国车”称号送给了吉利博瑞。真是美的让人醉了。
美得都让人醉了，确实给自主品牌挽回了面子，终于不会再被人骂“山寨货”了。而且很多人都认为博瑞的性能、配置都可以和合资品牌相媲美，可是问题来了，这么好的车，你会买吗？
很多人都直摇头，随便吹吹牛可以，要真掏钱买，还得考虑考虑。有人说了，自主品牌形象不行，花个10几甚至20多万买辆博瑞，开出去没面子，泡不到妹子，连搞基都难。
有人干脆说，即使博瑞品质、性能都超过合资品牌，也不一定会大卖。
这个问题就成了“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”的问题了，如何获得消费者认可成了自主品牌难以突破的“天花板”。
这也正是观致目前所面临的难题。
不少媒体和已购车用户都认为观致汽车性能、品质还不错，可销量就是上不来，每个月都是三位数，非常之惨淡。你会在身边经常发现这样的对话：
A：为什么不买观致？
B：这个价位我都可以买辆速腾了。
A：速腾不是刚断轴了吗？
B：都召回了啊，都加装金属衬板了啊，而且新速腾都换轴了，再说这只是个小失误。一汽-大众是有良心的企业
A：观致性能品质和速腾差不多的啊！
B：我开观致出去人家都不认识这车，我开速腾出去好歹有面儿，能泡到妹子。
A：可是速腾都断轴了。
B：我就是喜欢，关你屁事。
于是，速腾就仍然销量依旧占据轿车销量前列，而观致，尽管各种好评一堆，却仍然没人买。
可是长此以往，问题就来了
12月17日，呕心沥血一手打造观致汽车的郭谦 ，屡屡被传离职的郭谦真的离开观致了。
12月16日，观致 3 SUV刚刚花了大价钱搞了高大上的上市活动，很多媒体采访郭总的稿子还没来得及发，奇瑞却就迫不及待地宣布郭总离职。奇瑞你是肿么想的？你这是要自己和自己抢新闻吗？
郭谦一离职，大家都记不起观致12月16日还上了一款新SUV了，新SUV怎么样，似乎都没有人关心了，大家更关心郭总个人的八卦。
言归正传，观致3 SUV，到底怎么样？
一句话，好产品，可惜生不逢时。
换了老板，观致销量就能坐飞机吗？这个问题值得我们思考。
--原文:关东汽车网
