2020年9月7日，东风悦达起亚K5凯酷正式上市，新车包牌指导价16.18万-20.58万元。而所谓的包牌价，指的是把车辆购置税和商业保险包括在内，因此实际的车型售价要低很多。作为起亚K5的继任者，凯酷采用了全新的设计语言，可以说是近几年起亚车型设计的颜值巅峰，凭借着出色的外观设计圈粉无数。
作为旗舰车型，凯酷在中国市场中可以说肩负拯救起亚车型的重任，为了实现这一目标，起亚凯酷不仅换装了全新的设计，而且尺寸提升，还搭载了众多先进的智能科技，并且将动力全面升级，可见起亚此次有着足够的诚意。
售价方面，售价区间和十代索纳塔基本保持了一致，不过凯酷的售价为包牌价，所以相对来说，起亚凯酷的价格要低很多，起亚K5凯酷的裸车价格应该在14万元-18万元左右，堪称最便宜的合资中型车。
随着消费者越来越年轻化，购车人对于汽车颜值的要求也越来越高，一款出色的外观设计无疑是吸引消费者进一步了解的第一步。初见凯酷，它一改往日起亚k5的样貌，前脸更具攻击性，相比上一代的“虎啸式”，这一代似乎更适合这个称号。搭配"心跳式"前大灯、四门轿跑溜背设计，令许多年轻人为之心动。
车侧其实才是最有吸引力的地方，轿跑溜背设计让其侧面看上去更加修长，双腰线设计也呈现出不错的力量感，可以说是优雅和力量的结合，符合当下年轻消费者的审美。凯酷的长宽高分别为4980/1860/1455mm，轴距为2900mm，众多设计相结合让凯酷有了些许顶级轿跑的神韵。车尾的设计也值得称赞，采用贯穿点阵式设计，这比普通的贯穿式更要具科技感，与前LED日行灯相呼应。
车内设计这是以众多车型现有的流行元素装饰，悬浮式的“双联屏”由12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的多媒体触控屏组合而成，搭配全新电子换挡旋钮，大幅提升了车内的科技感。
至于空间不用担心，凯酷较海外版车身长度和轴距都有所增加，达到同级领先的4980mm的长度和2900mm的轴距，号称日系B级王者的雅阁轴距才2830mm，因此装载空间不是问题。
动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。值得一提的是，在凯酷身上，发动机搭载了CVVD可变气门持续期技术，可以通过控制气门的开启时机和开启时长来切换压缩比，在三种循环方式之间自由切换，从而达到提升性能和燃油效率，减少尾气排放的目的。
作为全新换代车型，起亚凯酷几乎是做出了颠覆性的蜕变，在外观内饰和操控上务求年轻消费者青睐。回想起来，东风悦达起亚从进入国内以来就一直走亲民路线，早期的狮跑凭借大空间和高性价比赢得消费者认可，随后推出K3、K5车型，凭借颜值也得到了消费者的认可，市场占有率逐步提升。不过，受市场大环境以及自主品牌崛起的影响，东风悦达起亚遭遇了低谷，起亚凯酷能否成为转折点，我们拭目以待。
从实力来说，起亚K5要颜有颜、要动力有动力、要高级感也有着不错的高级感，所以，对于这个级别的一些车型像雅阁、凯美瑞、君威来说，凯酷确实是一位有实力的对手。此次凯酷在售价方面不走寻常路，仅仅推出四款车型，但提供了众多的选装包，为消费者提供更多样的选择，毕竟按需选择才是更适合自己的。
