一汽奥迪6月销量涨势迅猛，助力上半年整体涨幅2.1个百分点。
中车网从一汽大众奥迪官方获悉，一汽大众奥迪6月销量上涨22.5%至58788辆，助力上半年增长2.1%至 311871辆。
细分市场来看，国产车型方面，奥迪A4L、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L等主力车型表现抢眼，实现单月销量50088辆，同比增长14.2%。其中，奥迪A4L实现销量14,256辆，同比增长11.7%，奥迪Q5L实现单月销量14194辆，同比增长64.7%，奥迪Q2L也达到了单月销量环比增长32%的好成绩。进口车型方面，受日前爆出的安全问题事件以及关税下调的影响，奥迪销量涨近一倍，达8700辆。其中奥迪Q7、A8L、Sport车型分别达到了85.4%，、42.7%和116%的正向增长。
实际上，从前几月来看，一汽奥迪的销量并未让人显得乐观。今年1-5月，宝马以累计交付288506辆新车，同比增长15.9%。坐上BBA的冠军宝座。而奔驰以在华销量287639辆，同比增长1.6%。位列亚军。相比前两位对手，奥迪的253625辆，同比下滑1.9%的成绩却并不令人看好，一度滑到了BBA销量的底端。但在6月，一汽奥迪又重拾节奏，更是以出色的成绩助力上半年实现2.1%的正向增长。
一汽奥迪一季度销量本月销量的上涨，与国五国六期间的降价促销和为自己“正名”脱不了关系。
“国五”让利冲销量
从本月起，最严国六时刻已经来袭，而作为各大车企，也早已在之前大力清空积压库存的国五车。乘联会发布报告显示，前两月国六标准实施的消息逐步落地，厂商促销力度空前加大，尤其是供应商伙伴、企业员工购、经销商员工购、亲友购、老客户营销等都出现深度折扣；经销商因为担心无法消化国五库存，渠道价格也逐步混乱；各主机厂为尽可能完成企业年度目标，部分品牌增加了国五车型在国五区域的批车计划。此情况使得汽车价格一压再压，形成了价格上的优势。同时，有些企业还向员工内部发起购车优惠，旨在让利冲销，并在5月就初见成效。
今年5月份我国狭义乘用车零售环比4月增长4.8%，达到了历年5月环比的最高指数，且是在5月初休假4天的基础上取得的改善。目前国六标准正式实施，大部分品牌也都已完成国五促销活动，后半年将逐步稳定价格，一汽奥迪后半年也将陆续推出多款车型持续占领细分市场。
面对奥迪6月递交的答卷，一位德系豪华车高管表示“并不十分刻意的追求排名，现在要注意的是经营质量问题。”据悉，一汽大众奥迪将在下半年向市场投放奥迪A6L、奥迪Q3等全新换代车型，以及奥迪e-tron、奥迪Q8等新品的不断输出，下半年豪华车市的竞争也将变得俞来激烈。
