7月23日，广汽菲克Jeep正式宣布旗下全新指挥官（Commander）在国内上市，新车的售价区间为25.98-31.58万元，全部配备2.0T引擎，共推出5款车型。
提起Jeep指挥官，如果是对Jeep这个品牌稍微有所了解的网友应该会知道，Jeep其实曾经推出过指挥官和大指挥官，而这是两款定位和级别都完全不同的SUV。因此，这次广汽菲克Jeep推出全新指挥官，很容易让不了解情况的消费者认为Jeep又出什么新车了！而事实上，这款全新指挥官就是此前Jeep大指挥官的5座版本！没错，就是把7座变成了5座，大指挥官也跟着变成了指挥官，广汽菲克在国内的营销套路实在是让人摸不着头脑。
相比起大指挥官，全新的Jeep指挥官除了从7座变成5座设定之外，并没有进行更多的改变。在外形方面，其依旧保持了大指挥官的设计。而在尺寸上，全新指挥官的车身三围分别为长宽高：4873mm、1892mm、1738mm，轴距2800mm,也保持了和大指挥官一致。所以，要说变化，其最大的变化就是去掉了鸡肋的第三排座椅，让车辆的后排空间表现更充裕，同时后备箱的容积最大能够达到1000L。
从定位上说，全新的Jeep指挥官的竞争对手依旧是锁定在丰田汉兰达、福特锐界的身上，当然大众途观L、别克昂科威也加入到了竞争之中。变成5座的设定之后，7座车型短板的后排座椅空间表现得到了明显改善，后备箱的装载表现也是如此。总之一句话，第三排座椅严重的影响了大指挥官的竞争力。然而，不变的车身尺寸依旧影响着指挥官的横向乘坐空间。其1892mm的车宽相比起汉兰达、锐界的1925mm要明显少出很多。而这少出的33mm则意味着：如果汉兰达的第2排座椅乘坐三人刚好的话，那么这三人坐到Jeep大指挥官的第2排时就会觉得挤，手脚会紧贴碰到一起，这样的乘坐感受显然和舒服沾不上边。
而从售价方面看，全新指挥官25.98-31.58万的指导价相比大指挥官27.98-40.98万的定价有所下降。但是和丰田汉兰达23.98-42.28万、福特锐界22.98-42.98万、大众途观L 22.38-35.98万以及别克昂科威21.99-31.99万的定价相比，却完全毫无优势。当然，汉兰达的5座车型仅有23.98万的两驱版这一款，锐界也只有22.98万及24.98万的两款，这让Jeep全新指挥官拥有更丰富的选择优势。然而，在和途观L和昂科威这样的5座明星SUV的对比中，全新指挥官不论是从产品口碑、还是品牌等各方面都不占优势。至于说2.0T引擎+9AT+四驱的动力总成，也难算大卖点，毕竟，全新指挥官的起价要25.98万。
那么，Jeep全新指挥官的市场竞争力到底如何呢？我们再来看一下大指挥官的销量表现。中车网获悉，今年5月，大指挥官的销量为326台，6月份的销量为2617台。这样的销量表现绝对可以用凄惨来形容。而反观其竞争对手，汉兰达9250辆，锐界4780辆、途昂6617辆。虽然对手们在6月的销量表现也不甚理想，但还是与大指挥官拉开了明显的差距。而相较于此，在6月，大众途观的销量超1.8万辆，别克昂科威超1.7万辆。这两款车型的销量表现很显然是难以被撼动的，所以，全新指挥官虽然变换的竞争对手，但在售价更高的情况下，可能会输得更惨。另外，在营销层面，还从来没有如广汽菲克Jeep这样，一款SUV就是5座和7座的差异，都能分为两款车型投放。丰田是不是也能把汉兰达5座和7座版分为大、小汉兰达这么玩呢？（文：何威）
