猪肉都降价了，汽车销量该上去了吧？
----说汽车涨价的，那是拿了人家的回扣。
8月份销量不尽如人意，金九银十已经成为经销商完成今年任务的关键时期。车市利好的消息也在不断传来。
第一。国家对消费品价格的调控终于有了作用，CPI降到5之下，猪肉降价了，每公斤15.5元，不算贵了。许多悲观的业界人士曾经将车市不景气的原因归结为CPI指数过高等等，俗话说就是猪肉价格太高。猪肉价格降了，车市该景气了吧？
第二。国际原油价格持续下降。现在跌破100美元了。这个消息不会带来国内油价下降，因为专家说了，国内油价还是太低。但最起码也不会像以前长得那么快了吧。对油价敏感的消费者该放心了吧。
第三。PPI下降有预期。目前PPI和CPI倒挂造成工业品成本高售价低，估计原油价格下降会在将来影响PPI指数，汽车制造成本应该不会有继续增长的预期了吧？汽车降价更有了资本。
第四。众多新车如期上市，车市竞争依然激烈。所占份额不多的大排量车涨价，或许会刺激其它国产车的更多销售。
预计9月份的销量会在40万左右（假期提前两天，可不是一般的两天呀！）10月份突破40万，在45万之内。车市太需要一个这样的成绩了。否则，今年会有很多车商哭都找不到地方。不过，这也是想象中的，目前国内的消费需求没有2004年那么糟糕----反正最近找我买车的多了。
车商还是赚钱的多，经销商即使卖车不赚钱，修车不少赚。比较行业利润，汽车业还是处在最前面的行列.
汽车降价一直都在进行，官方降价都是说辞，其实暗地里早就优惠了，千万别按照人家刚刚宣布的价格来买车，比如蒙迪欧致胜，早就15.98了，还官方16.98万？不过，要在16.98万的基础上再降原来的幅度，现在14.98万，也说不定呀。
这个车市的有些地方越来越让人看不懂了。不过，记住，汽车永远都不会涨价，说汽车涨价的，那是拿了人家的回扣。
