猪肉都降价了,汽车销量该上去了吧?

----说汽车涨价的,那是拿了人家的回扣

8月份销量不尽如人意,金九银十已经成为经销商完成今年任务的关键时期。车市利好的消息也在不断传来。

第一。国家对消费品价格的调控终于有了作用,CPI降到5之下,猪肉降价了,每公斤15.5元,不算贵了。许多悲观的业界人士曾经将车市不景气的原因归结为CPI指数过高等等,俗话说就是猪肉价格太高。猪肉价格降了,车市该景气了吧?

第二。国际原油价格持续下降。现在跌破100美元了。这个消息不会带来国内油价下降,因为专家说了,国内油价还是太低。但最起码也不会像以前长得那么快了吧。对油价敏感的消费者该放心了吧。

第三。PPI下降有预期。目前PPI和CPI倒挂造成工业品成本高售价低,估计原油价格下降会在将来影响PPI指数,汽车制造成本应该不会有继续增长的预期了吧?汽车降价更有了资本。

第四。众多新车如期上市,车市竞争依然激烈。所占份额不多的大排量车涨价,或许会刺激其它国产车的更多销售。

预计9月份的销量会在40万左右(假期提前两天,可不是一般的两天呀!)10月份突破40万,在45万之内。车市太需要一个这样的成绩了。否则,今年会有很多车商哭都找不到地方。不过,这也是想象中的,目前国内的消费需求没有2004年那么糟糕----反正最近找我买车的多了。

车商还是赚钱的多,经销商即使卖车不赚钱,修车不少赚。比较行业利润,汽车业还是处在最前面的行列.

汽车降价一直都在进行,官方降价都是说辞,其实暗地里早就优惠了,千万别按照人家刚刚宣布的价格来买车,比如蒙迪欧致胜,早就15.98了,还官方16.98万?不过,要在16.98万的基础上再降原来的幅度,现在14.98万,也说不定呀。

这个车市的有些地方越来越让人看不懂了。不过,记住,汽车永远都不会涨价,说汽车涨价的,那是拿了人家的回扣。

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