从三厢轿车到紧凑级SUV，卡罗拉愈发深入人心

1946年，一个名叫长谷川龙雄的人走进了丰田汽车公司的大门，他将成为这家日本传奇汽车制造商的一名工程师。大概，此时的长谷川龙雄和如今初入大厂的年轻人一样，期待、憧憬充斥着内心深处。在此后的一段时间里，他负责开发了丰田品牌下那辆成为无数人梦想之车的CROWN（丰田皇冠）。只是，当时的长谷川龙雄除了丰田汽车公司内部，可能很少有人可以叫出他的名字。而他本人或许也不会想到，长谷川龙雄的名字会与一款紧凑级车绑在一起，并依靠这款车而声名远扬。

当COROLLA的理念开始摆在丰田高层的办公桌前的时候，被任命为这一全新车型开发工程师的长谷川龙雄迎来了自己在这里工作的第16个年头。COROLLA在英文里是“花冠”的意思，那是花朵中最美的部分。而“花冠”也是COROLLA由一汽丰田最初引入国内量产时所赋予的名字。

有着CROWN开发经验的长谷川龙雄似乎也将豪华车的那份心得带到了这款紧凑级家用车的身上，于是“80分主义+α理念”也成为了这款车的核心：COROLLA不能仅仅满足各项指标综合评定的80分，还有要独特的优势。于是，当1966年第一代COROLLA上市的时候，当地消费者无不惊叹于这款车的空间和舒适性表现。

而COROLLA的那份惊艳圈粉的也绝非日本当地的消费者。以至于初入21世纪的COROLLA就创下了“最畅销的汽车”、“史上第一款销量突破3000万辆的车”、“生产最多的车”三项令其他车型可能永远也无法企及的记录。而COROLLA与中国消费者的金风玉露一相逢起源于2004年，也就是从那辆一汽丰田生产线上缓缓驶下，被叫做花冠的三厢轿车。

当然，当年的那款新车如今则有了一个更加深入人心的名字：卡罗拉。而现款卡罗拉已经进化到了第12代车型。毋庸置疑的是，基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉无论是燃油经济性、空间以及安全性都将卡罗拉家族的传奇故事书写得更加异彩纷呈。而这段故事也在去年夏天迎来了一次高潮：截至2021年6月，卡罗拉全球累计销量突破5000万台！

只是，从56年前就开始深耕普通家庭用车需求的卡罗拉也并不满足于此。于是，当SUV车型成为诸多家庭偏爱的对象，卡罗拉家族的SUV也应运而生。卡罗拉锐放，当这款车的名字第一次公布的时候，我们也不得不感叹一汽丰田在命名上对于“信雅达”的绝妙运用。前缀“卡罗拉”申明自己的家族基因，而“锐放”之名则表达出了SUV的那份锋芒与自由，不仅朗朗上口还和一汽丰田SUV家族的命名规律一脉相承。

当然，一个出色的车名更要与车型特点相符，这也是一汽丰田命名哲学的又一个深刻体现。挺拔的车身姿态搭配四平八稳的车身轮廓，一副标准SUV身材不会让人怀疑这是一辆来自“放”家族的产品。整体的线条以简约的象形示人，但是所包裹出的饱满与灵动却依旧突出，这也仿佛是褪去了繁华装饰后，所展现出的最和谐自然的力量美学，也是更容易被接受的。黑色哑光饰条布局“双梯形”中网和前包围，支撑起车头的气场，也平添了一份稳定的安全感。而尾部双层效果的尾灯以及宽阔的后包围，同样在呼应着车头的视觉感受。

实际上，卡罗拉锐放的安全感绝非主观的视觉感受。基于TNGA架构打造的这台紧凑级SUV自然不敢在安全配置上有半分懈怠。出色的车身刚性是整车安全保障的底气，同时丰田对于主动安全配置的豪情也宛如卡罗拉锐放更加豪迈的车身一样，全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统全系标配。这套系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯功能，可谓是主动安全上的面面俱到。而在被动安全层面，顶配车型标配9个安全气囊，其余车型也多达7个。

除此之外，TNGA架构下的卡罗拉锐放更深得人意还有对于空间的优化。而丰田在座舱布局以及人体工程学上的精耕细作绝非仅仅是空间宽敞那样简单。面积足够大的侧窗搭配天窗以及舒展的仪表台布局，视觉上的宽阔感更是为整个座舱平添了一份窗明几净。此外，门框的造型更是可见丰田工程师设计之巧思。787mm挑高的门框高度使得乘客的上下车变得从容，同时对于安排后排儿童座椅的孩子也不失往日的体面。

实际上，卡罗拉锐放对于驾驶者的偏爱也尤为强烈。液晶仪表的功能逻辑、车机系统的菜单逻辑以及触手可及的物理按键和旋钮，每一处功能的布局都深刻进设计师的精耕。GPS导航系统、智能语音识别以及丰田智行互联系统等都面面俱到地辅佐着驾驶者的工作。

此外在储物层面，后备厢容积达到了438升，足以满足日常的家庭需求。再加上可以四六比例放倒的后排座椅，进一步提升着空间的利用性。

而卡罗拉锐放对于每个家庭的温润与体贴绝不仅仅是安全和空间。没错，在油价高涨的大背景下，丰田对于每一滴燃油能量的锱铢必较绝对可以换来驾驶者在加油站前的一份从容。车头的这台2.0L Dynamic Force Engine发动机，大气门夹角的设计、最新的直喷喷射器、电动VVT技术的加持无不裨益着发动机的燃油经济性表现。在Direct Shift-CVT变速器的配合下，维持着不同工况下的发动机高效。同时最大171马力的功率输出以及变速器更大的齿比变化范围，也满足着家庭用车的动力需求。在NEDC工况下，卡罗拉锐放最低的百公里油耗仅5.9升。值得一提的是，这台车仅需加注92号汽油即可满足。