每日推荐

【茂硕电源分别与华普永明、冠南能源签署战略合作协议】茂硕电源分别与杭州华普永明、浙江冠南能源签署战略合作协议。未来，茂硕电源与杭州华普永明将共同探索5G智慧城市照明方向，进一步扩大户外照明产品优势，让高品质的照明产品走进更广泛的区域。此外，双方还将在产品创新研发、业务深度融合、产业协同推动等多个领域展开全方位、多层次的合作。茂硕电源与浙江冠南能源将围绕城市照明数智管理服务关键技术研发项目展开深度合作。双方将组建专业联合团队，全力攻克智能控制、能源管理优化、物联网集成等关键技术难题，并积极推动项目解决方案的落地应用。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

【WEBASTO高层代表团到访海达罗马尼亚工厂】海达股份罗马尼亚工厂迎来全球知名汽车零部件供应商伟巴斯特（WEBASTO）的高层管理团队莅临参观交流，双方围绕技术创新、质量管理及全球市场布局等议题展开深入探讨，进一步深化了合作关系并达成了诸多共识。

【广汽与华为合作新进展：华望面向30万级市场 产品定义由华为主导】广汽集团3月29日举行2024年投资者业绩说明会。关于广汽与华为合作的华望项目，广汽集团董事长冯兴亚表示：“华望汽车主要面向30万级高端客户，详细的产品定义、产品定位主要由华为主导，广汽支持、保持华望团队的决策权限，保证他们产品开发、产品定义的权利和责任。” 。

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

【奇瑞坚持多品牌战略和品牌向上战略】在2025中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃进行了主旨演讲。

【中国移动研究院院长：6G将与“新三样”融合】中关村泛联院院长、中国移动研究院院长黄宇红29日在2025中关村论坛年会上接受媒体采访时表示，6G将与智能网联汽车、具身智能、机器人等终端“新三样”相结合，推动智能化转型。 黄宇红表示，今年政府工作报告中，6G被确定为未来产业的重要技术方向。国家层面认识到6G对未来智能化技术的重要性，将其视为智能时代的关键基础设施。中国已提前布局，开展关键技术研究。

【李开复：每个国家都应该训练自己的大模型】3月29日，在2025中关村论坛年会期间举办的“未来人工智能先锋论坛”上，创新工场董事长兼零一万物CEO李开复拿一张图片举例，这张图片将每个国家的价值观画在一个坐标轴里。 李开复表示，通过这张图可以看到西欧国家和美国跟亚洲、非洲、中东国家在价值观方面是有差异的，所以其实非常有必要让每个国家能够有机会能够训练出自己的大模型，有自己的语言，自己的价值观，而在中国比较幸运，有很多大模型公司在做这件事。

【中国国产绿色甲醇首次实现批量加注】上港集团能源公司旗下甲醇加注船“海港致远”轮在洋山四期自动化码头，为韩国“HMM Green”轮进行集装箱装卸和甲醇燃料同步加注作业，预计加注绿色甲醇约2900吨。这是上海洋山港首次开展中国国产绿色甲醇燃料加注，标志该港实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务的能力。 本次加注的国产绿色甲醇可使温室气体（GHG）减排量达到70%，于内蒙古生产后，通过陆路和海运的方式运抵上海港。

【李斌：蔚来所有创新技术都对行业开放】在2025中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时对蔚来的产品规划，公司最近的经营及合作情况作出回应。

【住建部秦海翔：推进智能网联汽车车路云一体化应用试点】住房城乡建设部党组成员、副部长秦海翔在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，住建部持续推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，编制了国家标准-城市道路智能网联基础设施技术标准，推进智能网联汽车车路云一体化应用试点，不断丰富智能网联汽车在城市中的应用场景。车城协同发展呈现出巨大的增长潜力，汽车和城市已经进入了相互支撑、转型升级、融合发展的快车道。

【吉利在燃油车领域还会有更大投入】在2025中国电动汽车百人会论坛期间，吉利汽车集团CEO淦家阅在接受媒体采访时强调，除了新能源车外，吉利在燃油车领域还会有更大投入，不会把产品逐步逐步减少。包括未来会在油车混合动力上持续加强，聚焦星越L、星瑞，博系、缤系、帝豪系，围绕这五大产品系列打造爆款。

【吉利汽车CEO淦家阅：不会放弃燃油车，会加强这一领域投入】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。吉利汽车集团CEO淦家阅出席并演讲。在与沟通中，淦家阅继近期财报发布后再次表态称：“吉利不会放弃然油车市场，公司会基于用户需求和市场规律，打造符合市场需求的产品”。“燃油车仍然是市场上一个非常重要的组成部分，占比例超过50%，有着非常大的市场占有量，公司仍然会在这一领域加强投入。”淦家阅表示。

【宝马高翔2025百人会论坛发言】3月29日，在北京钓鱼台国宾馆举办的2025中国电动汽车百人会论坛，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔进行了演讲。

【蒂森克虏伯董事会主席：正与中国新能源车企合作 中国是电动汽车领域最先进国家】蒂森克虏伯董事会主席兼首席执行官米格尔·洛佩兹透露，目前正在与中国新能源车企进行合作：“我认为中国目前是电动汽车领域最先进的国家。我们也在积极把握近年来本土新能源车企快速崛起所带来的巨大市场机遇。我们为他们提供减振器和转向系统零部件，并已做好准备，与他们携手拓展全球市场。未来，中国车企将在海外建立更多本地化生产基地，而我们也将与他们同行。”

6月30日，魏建军在被誉为8D城市的重庆“测试”了一把魏牌蓝山智驾版。这次直播规划了一条天花板级难度的“路线”， 全程35公里，跨越江北、南岸、渝中，经过了20条匝道的盘龙立交以及“一环、七射、N连通”解放碑地下环岛，反正主打一个路况复杂、高难度。长城汽车董事长魏建军被问到还没有车企在重庆挑战这样难度的NOA智驾时，魏建军表示，来重庆的目的就是要挑战难度最大的。比如，在盘龙立交上，NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，NOA系统实时监测右侧来车，在保证安全距离的前提下，选择了最合理的变道时机，表现是相当惊艳的。在看直播时，令我印象最深刻的，是在解放碑地下环岛，从环岛主路向一个路口转弯，这个出口和主路之间基本是一个90°的直角弯。按照老司机的操作，在进入出口之前，需要车辆提前向左打方向，以便以一个更大的角度进弯；如果车辆在出口前不提前向外打方向，其结果就是车辆后轮会与路基发生剐蹭。（36氪AUTO）

【宝马集团大中华区总裁：已与超过300家中国伙伴开展协作】3月29日，中国电动汽车百人会论坛上，宝马集团大中华区总裁高翔表示，宝马已与超过300家中国伙伴开展协作，包括科研院所、高等院校、初创企业以及宁德时代、亿纬锂能等优秀企业，共同打造更懂中国市场的电动出行解决方案。

【国家能源局：加快构建汽车与电网融合发展的新生态】在2025中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局有关负责人表示，要加快科技创新，加快构建汽车与电网融合发展的产业新生态。国家能源局相关负责人表示，截至2024年底，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，同比增长了49.1%；各类充电运营商已超过一万家，整个行业呈现出爆发式的增长。下一步，国家能源局将持续推动充电设施补短板建设，重点加快充电领域新技术、新业态的创新培育。

【宁德时代CTO高焕：感谢雷军点赞我们最好的电池，没有之一】宁德时代CTO高焕在电动汽车百人会论坛感谢了小米集团创始人雷军。“小米的SU7 Ultra也给了我们麒麟电池的机会，助力小米一起获得了纽北赛的这个最好的成绩。也感谢雷军董事长在这个微博上点赞我们这个最好的电池，没有之一。”（睿见）

【宁德时代CTO高焕：为了超充过多牺牲电池产品可靠性不可取】3月29日举行的电动汽车百人会上，宁德时代CTO（首席技术官）高焕称，为了超充，过多牺牲（电池）产品的可靠性、寿命、安全，甚至能量密度，这其实是不可取的。

【地平线创始人兼CEO余凯：99.99%人类司机的驾驶行为不值得学习】“AI时代是逼近世界的真相，达到人类水平是不够好的，超越人类的水平才是必须去追求的境界，对自动驾驶也是一样……99.99%的人类司机的驾驶行为是不值得学习的，有很多的坏毛病。所以在AI时代，我们要去捅技术的上限，但是它并不是流量为王，并不是用户为王。”3月29日，地平线创始人兼CEO余凯在2025中国电动汽车百人会论坛上表示。余凯认为，自动驾驶一旦到了L3级别，会在部分场景里可以实现完全自动驾驶，到了L4级别，会催生很多拓展应用内容的消费。他预计，未来三年之内，可以实现100%的“脱手开”

【万钢：加快推进L3级自动驾驶汽车规模化上路通行】3月29日下午，在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，中国科学技术协会主席万钢提出，持续推进车、路、云协同融合的智能网联系统建设。万钢建议，将智能网联基础设施建设需求纳入城市更新与建设相关规划，推动5G通信、路侧感知、高精地图等数字化基础设施与相关领域数字化建设高效统筹，探索新型基础设施可持续运营新模式。同时，秉持发展与安全并重原则，建立并完善基于功能分类的高级别自动驾驶智能网联汽车产品准入测试标准，制定、修订相关交通安全法律法规，加快推进L3级自动驾驶汽车规模化上路通行。

【地平线余凯：征程6P已正式回片 高阶智驾方案今年三季度量产上车】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，地平线创始人兼CEO余凯表示，征程®6P已经正式回片，并在100小时内完成实车验证。此外，地平线高阶智驾方案SuperDrive™（HSD）将于2025年第三季度量产上车。

【淦家阅：没有安全的汽车是空中楼阁】在3月29日举办的2025中国电动车百人会论坛上，吉利汽车集团CEO 淦家阅分享了吉利汽车集团在智能化、低碳化的目标和发展方向。演讲全程都在强调一件事 —— 安全是吉利汽车的底线，并呼吁整个汽车行业重视安全，并称：“没有安全的智能汽车只能是空中楼阁”

【尹同跃：聪明的脑袋不长毛，余凯的智驾很聪明】奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在电动汽车百人会论坛表示，余凯所带领的地平线公司对奇瑞汽车赋能很多。他还笑称“聪明的脑袋不长毛“，在汽车上，地平线“很聪明”

【中国科协主席万钢：探索基于自动驾驶大模型(LDM)的生成式人工智能解决方案】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国科学技术协会主席万钢表示，持续推进车、路、云 协同融合的智能网联系统，以双向打通数字地图和交通控制信息为切入点，推动数字化城市交通信息和车载导航信息互联，以“大数据绿波导航+实时交通信号”协同赋能，助力城市交通效率提升。探索基于自动驾驶大模型（LDM）的生成式人工智能解决方案，提升自动驾驶汽车基于交通规则的博弈能力，需要探索在车路云协同下，通过上传数据标注、自动驾驶大模型训练、典型场景实验验证、车规级实时模型的OTA下传，在应用实践过程中持续迭代和进化，实现端到端自动驾驶汽车的具身智能实现。

【欧阳明高称硫化物固态电池将成为主流】在3月29日的2025中国电动车百人会论坛上，中科院院士欧阳明高表示：硫化物固态电池将成为未来主流。

【欧阳明高称2025年是整车智能化元年】在3月29日的2025 中国电动车百人会论坛 上，中科院院士欧阳明高表示：DeepSeek 带来整车智能化的爆发式发展，2025年已经成为整车智能化元年。

【中国科协主席万钢：统筹推进液态动力电池、固液混合电池、全固态电池等协同发展】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国科学技术协会主席万钢表示，要统筹推进液态动力电池、固液混合电池、全固态电池等协同发展。经过多年的努力，固液混合电池率先已经开展了研发应用，有效地降低了有机电解液用量，也提高了电池的安全性。接下来要进一步加快突破成本、环境的适应性、循环寿命等技术瓶颈，来推进固液混合电池系统化、产业化的发展。对于全固态电池，目前全球范围还处于整体处于研发和中试的阶段，因此要持续加强全固态电池的关键科学、工程化、产业化技术难题的研发攻关。面向未来，我们还是要加强锂硫电池、锂空气电池、稀有金属等一些前沿基础领域的研究，提升原始创新的能力。

【小鹏飞行汽车工厂预计明年开始量产】3月29日，在北京钓鱼台召开的 中国电动汽车百人会论坛 上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：当前，小鹏已经在广州市开始了工厂建设，预计年产能可达1万台，而且这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。期望在2026年能够达到量产，并且达到交付。