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【聚焦下一代高性能锂电池新型锂材料，天齐锂业创新实验研究院今日竣工】3月28日，天齐锂业创新实验研究院竣工仪式暨第三届创新季成果发布会在四川眉山举行。天齐锂业创新实验研究院位于成都科创生态岛眉山分岛，总建筑面积逾4500平方米，将聚焦下一代高性能锂电池新型锂材料研究，同时开展矿产资源综合利用、新型提锂技术及电池回收等领域的科研攻关。天齐锂业研发总监刘杨在现场致辞中介绍了创新实验研究院现阶段的主要研发成果，包括全球首创的硫系固态电解质关键原材料硫化锂制备技术，可助力电池能量密度和安全性能提升；以及高能量密度固态电池和锂硫电池技术的理想负极材料超薄锂带等新产品。据悉，这些产品可广泛应用于低空载人飞行器、人形机器人、新能源汽车、便携式电子设备、储能系统等应用场景。刘杨称，天齐的这些创新成果正在进行中试。

【邬贺铨：建议建立全国统一自动驾驶训练模型】中国工程院院士邬贺铨在#电动汽车百人会论坛#上表示， 如果每个车企、每个城市都要去做自动驾驶训练的话，实际上很不合算。他建议，由国家牵头建立适用于全国的统一的自动驾驶训练模型，各城市只需进行本地化微调，避免重复投入。

快讯 | 3月28日，中科海钠发布钠离子电池商用车解决方案，包括“海星K150”、“海星K210”、“海星K280”和“海星K350”四款产品。前两款专为短倒运输场景设计，后两款则定位于物流运输领域的技术需求。中科海钠称，该方案所用钠离子电池电芯能量密度突破165 Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命超过8000次。

【美国汽车关税或让日本受13万亿日元经济打击】美国总统特朗普于26日宣布，将对进口汽车加征25％关税。美国从日本进口的汽车也属于加征关税的对象。这将对占日本对美出口总额近3成的汽车产业造成不可避免的影响。伴随着汽车出口减少，日本国内产量也会下降，最高可能会对13万亿日元的经济价值造成打击。虽然很难进行单纯比较，但这相当于2024年访日外国人消费额的1.6倍，占日本名义GDP的超过2％。从计算结果来看，如果日本对美国的汽车出口量和产量下降10％，就会产生1.3万亿日元的影响。

【东风集团：控股股东正在谋划将长安旗下汽车板块进行重组】在2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节，相关信息我们会按照重组节奏，定期向股东或投资者进行披露。” 。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

【天齐锂业：锂行业基本面在未来几年将持续向好】天齐锂业（002466）3月27日在业绩说明会上表示，从需求来看，公司对新能源行业的长期发展有信心。2024年，全球能源转型已进入关键阶段。各国政府、企业及社会各界正加速推动清洁能源的应用，以应对气候变化的挑战。尽管宏观经济环境的变化和部分国家财政压力等导致相关政策有一定变化，但在全球范围内，新能源汽车和储能行业的发展仍然获得广泛支持；从速度、规模、强度三个维度来看，目前全球锂行业仍然处于发展的上升期。因此从中长期来看，公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。

【特朗普警告美国车企别涨价】本月早些时候，当特朗普召集美国一些主要汽车制造商的CEO进行电话会议时，他发出警告：最好不要因为关税而提高汽车价格。知情人士称，特朗普告诉高管们，白宫将不赞成这样的举动，这让他们中的一些人感到不安，担心如果提高价格，他们将面临惩罚。两名参加电话会议的人士表示，特朗普就他们将如何从关税中实际受益进行了长时间的宣传，并补充说，他正在将制造业带回美国，这对汽车行业来说比以往任何一位总统在职的时候都更有利。一家汽车制造商的高管表示，他们对既要征收关税，又要告诉汽车公司不能提价的想法感到困惑。

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

【工信部原副部长苏波：目前燃油车产能大量放空 建议通过对燃油车企兼并重组等方式新增新能源产能】工业信息化部原副部长苏波今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期，现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能，新能源产能绝大多数为新建，仅消化约二三百万辆燃油车闲置产能。目前燃油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空，面临生死存亡重大危机，部分企业已停产或倒闭，市场需求成为决定油电转换速度和油车命运的主导者，汽车产业生态重构迫在眉睫。为此，苏波建议，政府相关主管部门应尽快研究制订相关政策引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型的同时，支持新能源汽车新增产能主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式实现，不再大规模征地新建，减少继续并行发展可能造成的更大的资源浪费。

快讯 | 理想汽车：祝贺@小米汽车 首款车型小米SU7上市一周年，造车很苦，但成绩很酷。

【兰博基尼将在2030年前推出首款纯电车】兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann近日表示，“兰博基尼将在2030年前推出首款纯电动车，

【全球首款实现量产！广东首条半固态储能电池产线投产】3月27日，广东首条半固态储能电池产线投产仪式在珠海举行，该产线在全球范围内首次量产大容量314Ah（安时）半固态电池产品，标志着粤港澳大湾区在新型储能领域实现从技术攻坚到产业化落地的关键跨越。据悉，该产线生产的314Ah大容量半固态电池，显著提升电池的热失控起始温度，安全性能实现全面升级。此外，电池的热稳定性和循环稳定性进一步增强，确保电池在极端环境下仍能安全稳定运行。

【百度Apollo向武汉大学捐赠8辆自动驾驶车辆：供师生教学科研】百度Apollo近日向武汉大学计算机学院和人工智能学院捐赠8辆第四代自动驾驶车辆，使武汉大学成为国内首个拥有L4级别前装量产自动驾驶车辆的高校。这批车辆将用于自动驾驶相关的教学与科研工作，师生可通过Apollo开放平台进行系统开发和研究。

【雷军庆祝小米汽车发布1周年】3月28日，@雷军 发布庆祝小米汽车正式发布一周年：去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大家的支持 。

【马斯克称DOGE对美国政府机构的改革是“一场革命”】美国政府效率部（DOGE）负责人埃隆·马斯克周四接受采访时，将他的团队的工作描述为一场“革命”。马斯克在7名DOGE同事的陪同下接受采访时称：“这是一场革命，我认为这可能是自最初的革命以来政府最大的革命。”当被问及他是否有计划在130天之后继续留任时，马斯克说：“我认为，在这段时间内，我们将完成削减1万亿美元赤字所需的大部分工作。”他后来补充说，“按照政府的标准，这似乎是令人难以置信的快速行动，但坦率地说，这比我想要的要慢。”

【兰博基尼2030年前推出首款纯电车-36氪】为您提供创业资讯、科技新闻、投融资对接、股权投资、极速融资等创业服务，致力成为创业者可以依赖的创业服务平台，为创业者提供最好的产品和服务。

【售9.79万元起 一汽奔腾悦意03上市】2025年3月27日，一汽奔腾悦意03正式上市。新车定位纯电紧凑型SUV，是一汽奔腾基于越影平台开发的车型，首搭如意座舱和逐日动力。新车共推出5款车型，售价区间覆盖9.79-12.29万元，4月30日前购车享限时优惠5000元、焕新优惠5000元，并可享受至高价值40500元的购车礼。具体车型、售价以及政策见下图。

【中国电动汽车百人会论坛今日举行 聚焦AI、充电新模式等话题】中国电动汽车百人会是我国在新能源汽车领域的第三方智库。为期三天的2025中国电动汽车百人会论坛28日将在北京举行。本届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，将举行12场主题会议。政府部门的相关负责人以及汽车、能源、交通、城市、通信等领域的众多代表将参加。

6月30日，魏建军在被誉为8D城市的重庆“测试”了一把魏牌蓝山智驾版。这次直播规划了一条天花板级难度的“路线”， 全程35公里，跨越江北、南岸、渝中，经过了20条匝道的盘龙立交以及“一环、七射、N连通”解放碑地下环岛，反正主打一个路况复杂、高难度。长城汽车董事长魏建军被问到还没有车企在重庆挑战这样难度的NOA智驾时，魏建军表示，来重庆的目的就是要挑战难度最大的。比如，在盘龙立交上，NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，NOA系统实时监测右侧来车，在保证安全距离的前提下，选择了最合理的变道时机，表现是相当惊艳的。在看直播时，令我印象最深刻的，是在解放碑地下环岛，从环岛主路向一个路口转弯，这个出口和主路之间基本是一个90°的直角弯。按照老司机的操作，在进入出口之前，需要车辆提前向左打方向，以便以一个更大的角度进弯；如果车辆在出口前不提前向外打方向，其结果就是车辆后轮会与路基发生剐蹭。（36氪AUTO）

快讯 | 马斯克：通过谈判实现乌克兰和平从而结束冲突。

【巴尔金：汽车企业可能在定价和利润率方面面临艰难抉择】美联储巴尔金：关于汽车关税，我的直觉是，由于竞争、汇率及其他因素，汽车关税的最高限额数字不会是消费者所面临的加价幅度。

快讯 | 倍耐力首席执行官：倍耐力正在努力遵守美国的新规定。

快讯 | 倍耐力董事会将财务报告审批推迟至周五。

【美国汽车关税恐令保时捷和奔驰利润减少四分之一 法拉利宣布提价】保时捷和梅赛德斯-奔驰或将是美国总统特朗普最新贸易措施的最大受害者，美国对进口汽车征收的新关税可能给它们带来34元（37亿美元）的冲击。据计算，特朗普的25%汽车关税可能会使保时捷和奔驰2026年预期经营利润减少约四分之一。为了抵消这一影响，车企可能不得不提高价格，或将更多生产转移到美国。

【为应对关税冲击 法拉利计划将美国市场部分汽车售价上调至多10%】法拉利计划将美国市场销售的部分汽车价格提高至多10%，以应对美国总统唐纳德·特朗普最新的汽车关税。这家意大利制造商周四表示其利润率可能受到挤压，但确认了全年财务指引，安抚了投资者。法拉利在米兰的股价一度上涨2.6%。

【德国大众汽车称美国关税不利于增长和繁荣】德国大众汽车公司周四表示，美国的关税以及任何反制关税将对美国和其他经济区域的增长与繁荣产生负面影响。这家德国汽车制造商在一份声明中说：“整个汽车行业、全球供应链和公司以及客户都将不得不承受这些负面后果。”

【特朗普汽车关税可能使新车均价提高5000美元】分析人士称，特朗普实行汽车关税后，随着成本的逐层转嫁，每辆新车均价可能将增加约5000美元。目前美国的新车均价约为48000美元。

【小鹏汽车副总裁：短期不会增发】近期，比亚迪、小米、蔚来等多家公司进行增发，有市场消息猜测小鹏汽车或许也会跟进。3月27日，小鹏汽车副总裁通过微博表示，或许行业还有一种增发模式是认为自家股价已经到了高位，但小鹏汽车目前还未到达高位，短期内不会增发。

快讯 | 墨西哥经济部长：墨西哥将于4月2日就钢铁和汽车问题发出通知。