在豪华品牌中，认可度比较高的其实就是德系的BBA，不仅在国内市场扎根已久，而且在口碑和销量上面都做出了不错成绩。在中大型豪华车的销量里面，奔驰E、宝马5系和奥迪A6也都是比较靠前的。如今汽车第一季度销量成绩已经公布，相比单月的销量成绩更有说服力。
从排行榜中可以看出，奔驰E的销量要比宝马5系和奥迪A6高出一大截，无论是3月单月销量还是今年第一季度销量，奔驰E级都有很大的优势。
奔驰和宝马确实让不少人心中为这两个品牌犹豫不决，选宝马还是选择奔驰，让很多人纠结不已。不过，从今年第一季度的销量可以看出，奔驰还是占了上风。就拿同级的奔驰E、宝马5系和奥迪A6来说，宝马5系属于销量下滑最为严重的品牌，究其原因，无非是以下几点。
首先，对手实力的增强，影响了宝马5系的发挥。奔驰E级为全新换代产品，相比老款有着非常大的提升，尤其是内饰的设计，向奔驰S级看齐，两块液晶大屏放在一起，视觉冲击力很强，车内豪华感没的说，所以人称“小S”。另外，在舒适性上，是奔驰的绝活，舒适性上同级最强，所以买豪华品牌，舒适和豪华程度自然是人们所追求的，奔驰正式抓住了国内消费者的心理，买奔驰E级的人多了，自然会影响宝马5系的流量。
而奥迪A6销量下滑原因很简单，三个字“没降价”。全新奥迪A6在今年1月份上市，上市之后并没有太大的优惠，所以第一季度同比会下滑很多，奥迪A6的产品力不错，更多消费者正等待奥迪A6的降价，大幅度的优惠相信会让奥迪销量大增，宝马5系腹背受敌，宝马5系的市场份额丢失也不难理解。
要说都是全新车型，奔驰E级和宝马5系的改款时间相差不是很多，也不存在新旧差别，而在销量上造成的差别，也和换代的先后顺序有一定的关系。全新奔驰E一出，无论从外观还是内饰方面，都像极了S级，无疑给奔驰E抬高了一个台阶。而宝马5系的换代顺序则不同，在外观和内饰上更像最早出来的3系，所以也有不少人称宝马5系为大一号的3系，虽然在级别上两者并不差，不过给消费者的感觉还是有差别，奔驰E更能满足消费者的虚荣心，而宝马5系则偏向运动，确实宝马5系在操控性上比奔驰E要好上不少，可毕竟国内消费者注重豪华和舒适的居多。
不过，最近2019款宝马5系也给出了很大的优惠，对于追求操控的消费者来说，宝马5系无疑还是一个产品力很强的车型，随着之后优惠力度的加大，销量还是可以期待的。
