今年4月份，东风悦达起亚将旗下ALL NEW K5正式官宣更名为“凯酷”，如今携手凯酷海外版、新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3等车型在粤港澳大湾区车展亮相，其中最令消费者关注的自然是还未上市的凯酷，不仅外观造型吸睛，同时还采用了众多先进技术，属于起亚今年新推出的重磅车型。
作为起亚K5的第三代垂直换代车型，凯酷不仅有了全新的名字，整体车型“脱胎换骨”，是起亚采用最新i-GMP平台打造的第一款车。i-GMP作为现代和起亚的第三代平台，其优势是综合了前两代的优点，在五个方向上有了一定的提高，这五个方向分别是设计、碰撞、启动、操控、多动力总成，同时搭载了最前沿的技术。在凯酷上的表现为具有更轻量、更强化的车身，并有效提升了驾驶性能和乘坐体验。
设计上，颜值是凯酷的主要竞争力，外观基本与海外版保持一致，内陷的上进气格栅呈现不规则的线条形状，与发动机盖的棱线一同营造一种压迫感与俯冲感。两侧大灯组的造型前卫，尤其是特殊样式的日行灯，呈现出线条的美感。当然也做出了本土化设计，前部和背部设计更显大气，同时增加车长和轴距，确保了宽敞的内部空间。车身长度较比海外版增加了75mm，达到4980mm，轴距增加50mm，达到2900mm。
车侧的顶部线条一直延伸至尾窗下方，增加了车型的流畅度。车尾采用了贯穿一体式尾灯，用虚线灯光将左右两个尾灯相连，在夜间的辨识度非常高。同时采用矩形的排气孔，放在左右两侧用镀铬亮条装饰，同时保险杠下侧还配有银色扩散器，运动感十足，的确在外观上下了一番功夫。
内饰也较为有亮点，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了当下流行的连屏设计，突出豪华感。并采用了旋钮式换挡，空调出风口造型扁平，整体呈现出线条平行美感。同时凯酷还在一些细节方面做出了本土化调整，如无边框的触摸屏幕，取消了大部分物理按键，空调控制按键也被电子按键所代替。
在中国，凯酷提供2.0T和1.5T两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，而2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩354牛·米。传动系统方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。
作为一款B级车，起亚试图用各种“越级”的标准将全新凯酷推向竞争激烈的中型轿车市场，从销量上看，凯美瑞、雅阁、迈腾已经占领了第一梯队，接下来就是天籁、君威等这些对手，虽然新一代K5有了很大的改变，但在中国消费者心中的影响力还有待提升，至于该车能否受欢迎，最起码在外观上是可以的，接下来就看上市价格以及上市后的市场营销，如果能得到消费者的认可，相信起亚凯酷能够占据一席之地。虽然汽车销量受到大环境影响有所下滑，但起亚近几个月的销量比去年同期有了很明显的增长，也希望起亚能够重回赛道，毕竟汽车产品已经千篇一律，全新凯酷的到来也能给市场增加新鲜血液。
