随着2019日内瓦车展闭幕，热闹的车辆展出也算是告一段落，从此次亮相的新车阵容来看，我们多少也能预测4月上海车展的一些重磅车。其实对于这种国际性的车展，很多人并不能到现场，其实转念一想日内瓦车展无非是这两类，能引进中国的车和不能引进中国的车，能够入华的车辆我们迟早会见到，入不了华的车与我们也没太大关系。所以，今天就为大家列举几个日内瓦车展上有望入华的车型。
斯柯达SCALA
新车亮点：斯柯达的全新紧凑型两厢车，由概念车转化而来的量产车型
作为斯柯达旗下的一个新角色，斯柯达SCALA定位紧凑型五门掀背车，也就是我们国内常说的两厢车，该车设计源自早前的VISION RS概念车，采用大众集团MQB-A0平台打造。该车的到来令大众高尔夫不再孤单，也算是填补了家族车型空缺。
外观部分，这位由概念车转化而来的量产车型，其全新的设计语言让Scala与家族其它车型看起来有很大区别。最为引人注目的就是其三角形的LED前大灯组，设计上棱角分明，与车身硬朗的线条搭配更为协调和凸显运动。
新车内饰采用简洁流畅的线条设计，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏成为最大的亮点，虽然整体布局不是那种非常新潮的，但与之前斯柯达家族其它车型相比，Scala的内饰变化算是比较时尚的。
动力部分，新车分别搭载1.0T及1.5T汽油发动机，其中1.0T将提供高低功率版本，最大功率分别为62kW（85Ps）和84kW（115Ps），1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps）。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
新款奔驰GLC
新车看点：加入了MBUX人机交互系统，搭载全新的M264系列四缸汽油发动机
作为汽车制造得鼻祖，奔驰自然不会放过日内瓦车展这一展示自己的舞台。在本届车展上，奔驰发布了新款GLC，新车在原有的外观设计上进行了细节方面的调整，保留了现款车型的基本轮廓，不同之处在于中网格栅变成了单幅样式，下保险杠采用了哑光黑材质，与黑色的中网相呼应。另外，大灯的整体轮廓也有所变化，最明显的是日行灯，由单条变为上下双条，呈现出半包围形状。
内饰部分，新款奔驰GLC延续了现款的整体布局，空调出风口、按键功能区、屏幕等位置均未发生变化，中控台配合银色的饰板，视觉上给人的质感不错。另外，配备液晶仪表盘、增大了中控屏尺寸及加入了MBUX人机交互系统。
动力方面，新款GLC搭载全新的M264系列四缸汽油发动机，以及一款2.0T柴油发动机，并将提供搭载48V微混系统的车型，相比现款的M274发动机，其燃油经济性更高。
马自达CX-30
新车亮点：马自达魂动设计语言下的又一款“颜车”
在刚刚落幕的日内瓦车展上，马自达亮相了一款全新的SUV车型——马自达CX-30。据悉，马自达CX-30是介于CX-3和CX-5之间的车型，新车有望于2020年正式开始销售。
外观方面，依然是我们熟知的魂动设计，年轻气息非常浓厚。前脸采用了网络状进气格栅，大灯设计为远近光一体式，配合中网让前脸看上去更加犀利。该车车身尺寸为4395/1795/1540mm，轴距为2655mm，在车身尺寸数据上，全面超过现款马自达CX-3，接近马自达CX-5。
内饰部分以简洁为主，采用非对称的造型设计，风格上到与全新马自达3有些相似。据悉，该车采用了8.8英寸悬浮式中控屏，不过并不支持触摸，这个设计在国内估计很难让消费者接受。
动力方面，CX-30采用了第二代创驰蓝天发动机，带有SPCCI火花控制压燃技术，可以降低油耗，其中包含2.0升和2.5升两款动力。此外新车或将提供轻混动力系统，从而进一步提升燃油经济性。
三菱新款劲炫ASX
新车特点：中期改款，家族最新的设计语言，造型更为霸气
在此次日内瓦车展上，海外版的三菱ASX劲炫迎来了它的一次中期改款，虽然只是海外版，但终究会进入国内。此次改款车型最大的特点就是采用了最新的家族化设计，与奕歌和新款欧蓝德比较相似，前脸设计更为霸气，大灯组下方转向灯和雾灯构成矩阵式灯组，看上去很有气势。
内饰部分的变化不是很大，风格上看上去不是那么高档，不过依然采用了大屏设计，按键的实用性不错，并支持手机互联、导航等功能。仪表盘仍然是双炮筒设计，多功能方向盘采用了新设计，看上去更加立体化。
动力方面，新款三菱ASX劲炫将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机，和发动机相匹配的是5速手动和CVT无级变速箱供消费者选择，另外拥有两驱和四驱版本。
