看荣威360和别克英朗谁更具性价比？

在人人皆被智能设备的俘获当下，汽车早已不只是代步工具这么简单！在满足外观、动力、空间、配置这几项基本要求之外，它更应该拥有可以承载娱乐享受的作用，是智能生活的一种移动延伸！今天我们就从众多紧凑型车中选择了两款智能家轿为大家详细对比一番，看看新丁荣威360和别克英朗这位猛将谁更具性价比？

荣威360于2015成都车展上正式上市，一共推出20T和1.5L两个排量共7款车型，指导售价范围在7.59万-12.99万元，刚好涵盖了入门紧凑型车的价位区间。本文车型为10.79万的20T 双离合尊享版。而另一位对手别克英朗18T 双离合运动旗舰型，很聪明的舍弃了原来偏运动的定位而走起了家用的路子，并辅以别克最擅长的豪华感设计，也是一位不容小觑的对手。两者相差接近4万的差价，看似对比并不公平，但荣威360的气势并没有因此而减弱。

● 外观对比：黄金比例VS年轻活力

“荣威之虹”的家族前脸设计让荣威360显得尤为舒展，中网格栅与大灯相连的手法正与当下主流审美相符合，简洁、精致的形象油然而生，很能在第一眼便抓住眼球。

而别克英朗在融入了别克家族化的特征以外，还在视觉效果上兼顾了潮流的风尚。尤其是汲取了别克君越的设计元素后，原来跳脱的运动形象转而变为稳重大气的派头。

在车身尺寸方面，荣威360在宽度、高度及轴距方面均稍稍领先别克英朗，而后者则在车身长度方面占有些许优势。

● 外观配置对比：英朗稍胜一筹

时下流行的LED日间行车灯均在两车上有所配备，但英朗作为顶配车型，大灯方面采用了氙气大灯，而荣威360则为卤素光源。但考虑到两车在售价之间的差异，荣威360反而显得配置上很厚道。

轮胎的选择上，荣威360为玛吉斯Victra 510系列，是一款兼顾舒适性和耐磨的轮胎，尺寸为235/50 R18。别克英朗配备的是固特异Assurcace TripleMax® 安乘系列，是一款是定位于中高端的轮胎，在湿滑路面有着卓越的抓地力，尺寸为205/55 R16。

● 内饰对比：居家风VS运动风

两车在内饰上都不约而同地采用了横向的布局方式，很有层次感，荣威360从上深下浅的配色可以看出更为倾向于家庭用车的角色，而英朗的全黑配色更符合运动范的消费者。

● 配置对比：安全配置不相伯仲

作为紧凑型车而言，安全配置是相当重要的一部分，从配置表上可以看到荣威360和别克英朗均处于势均力敌之势，除了前排侧气囊外，荣威360配置上已经看齐英朗的顶配车型。

舒适性配置方面，两车各有领先。荣威360配有倒车影像，以更直观的方式协助车主倒车。而别克英朗则配备后排出风口，更好地照顾后排乘客的舒适性。

● 乘坐及空间对比：荣威360空间大 英朗座椅配置高

在车内空间部分，GLA和Q3都能很好的兼顾到，对于日常使用而言可以说毫无问题。而在细节部分，荣威360的内部空间更加宽敞，而英朗的电动调节座椅以及前排加热功能则为其加分不少。

● 动力/底盘对比：荣威360动力占优势

上汽荣威360用上了上汽与通用联合开发的全新动力系统，也就是NETBLUE“蓝芯”系列动力总成，采用1.4T+7速双离合变速器，动力账面数据超越市场上主流的1.4T发动机。

英朗的1.4T发动机最大马力144PS，最大扭矩200N·m，数据上面的成绩还算抢眼，较早的爆发区间更加适应城市使用，但在动力数据上则落后于荣威360。

● 对比总结：

相信文章开头的时候，读者都会有着疑问，为何选择对比的两台车型并不在同一价位区间内。而来到文章的最后，相信答案也就呼之欲出，这场”以下犯上“的对决中，荣威360虽然在细节的配置上略处于下风，但总体上依旧能与英朗处于平起平坐的位置。而在智能科技配置方面，荣威360凭借inkaLink娱乐系统占尽优势。因此，如果您更看重性价比及配置的话，荣威360相信能很好满足您的需要。