自主品牌中知名度颇高的比亚迪元、奇瑞瑞虎3与宝骏560，在新车品质评价首期评测中，燃油经济性这项指标竟然均为零分，令人尴尬。
8月29日，新车品质评价（NCQA）暨首期评测结果在京发布，3款合资品牌车型东风悦达起亚KX5、一汽马自达CX-4、东风日产逍客，及比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏560等3款自主品牌车型，5项评测结果公布于众。
原中国汽车技术研究中心主任、全国汽车标准化委员会秘书长、中国汽车碰撞C-NCAP创始人赵航在发言时称，不同于依托政府、国企的机构，这是真正的第三方独立机构的评测结果。
此次新车品质评价通过主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电池兼容性五大方面，对上市新车进行全面评价，6款新车全部为评测机构自费从市场上随机购买，以保证产品一致性与评测结果的客观公正性。
赵航称，产品一致性非常重要，有些企业往往送给国家政府部门评测的车，与市场上销售的车往往质量不一致，因此消费者往往容易被官方数据误导，购买到质量得不到保障的商品，消费者熟知的三聚氰胺奶粉事件，就是一个影响极坏的典型事件。
受评测机构委托，这6款评测车型，自7月1日起，由国家汽车质量检验中心（襄阳），在国家相关标准限值与测量方法的基础上，按照更加苛刻的评分标准评测，例如主动安全性能评价的满分标准仅是国家标准限值的0.5倍；在车内空气质量项中，各项挥发物含量的满分标准只是国家标准限值的0.1倍。
严苛的评价标准不仅能将各款新车综合性能的优劣有效区分开来，同时对各新车的品质也提出了更高要求，对行业起到了积极促进作用。
在包含3个5分加分项，总计1015分的评测中，6款车型分别得分为：东风悦达起亚KX5得分731分、东风日产逍客得分693分、马自达CX-4得分685分、比亚迪元得分676分、奇瑞瑞虎3得分665分、宝骏560得分641分。
不过需要指出的是，在燃油经济性这项评测中，比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏5603款自主品牌车型均得了零分国家汽车质量检验中心（襄阳）相关负责人称，这3款自主品牌SUV在这项评测中得零分的主要原因是，它们没有达到国家标准。
当然合资企业车型也并不是全面压倒自主品牌车型，东风日产逍客，是6款评测车型中噪音最大的一款。
评测机构赢通信息技术（北京）有限公司相关负责人表示，2015年各汽车企业共计投放新车及改款车型超过280余款；2016年上半年新车投放也已超过150余款，面对这样一个市场环境，消费者需要一个透明的，具有真正指导意义的新车评价体系，新车品质评价正是依托于专业测试与理性数据打造。
新车品质评价结果将每隔两个月发布一次，每期选择5-6款上市一年之内的痛类别新车进行评价，评价进度将会及时在新车品质评价官网、微信及各大主流媒体平台公布。
