2019年4月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布关于控股子公司时代一汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目的公告，报告显示宁德时代新能源科技股份有限公司与中国第一汽车股份有限公司已签署《时代一汽动力电池有限公司合资经营合同》，拟共同合资设立时代一汽动力电池有限公司，开展动力电池生产和销售业务。公司第二届董事会第二次会议于2019年4月24日审议通过了《关于控股子公司时代一汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目的议案》，拟由控股子公司时代一汽投资建设动力电池项目。
据天眼查数据显示，新合资公司时代一汽动力电池有限公司于1月31日就已注册，注册资本20亿元。其中，宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%;一汽集团出资9.8亿元，持股比例为49%。本次合资的公司主要开展动力电池生产和销售业务，建设期限为36个月，用地面积计划约为645亩。项目投产后，一汽将在宁德霞浦生产动力电池，同时布局无人驾驶技术等。
一汽集团在电动方面正加速转型。在新能源市场竞争激烈的态势之下，一汽集团选择成立自己的电池公司。纵观一汽集团近段时间的发展，销量及利润都呈下行趋势，作为中国六大汽车集团之一，上市行动至今未能如愿。在徐留平的带领下，其电动化进程持续加快，本次与宁德时代的合资，也在一定程度上促进其新能源化的发展。
宁德时代作为一家上市公司，其主营业务涵盖了新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，为全球新能源应用提供一流解决方案。本月24日宁德时代发布其2018年财报显示，宁德时代“增收不增利”：2018年该公司营业收入达到296.1亿元，同比增长48.08%； 净利润为33.87亿元，同比下滑12.66%。
“营业收入增长主要是因为新能源汽车市场快速增长，公司加强市场推广，市场份额提升。净利润下降则主要是由于销量增长导致营业成本增加，以及公司主要原材料价格降幅低于产品销售价格的降幅。” 该公司解释道。
尽管净利润有所下降，但宁德时代强大的现金流仍然可支持他们进行投资。据财报显示，宁德时代2018年由经营活动产生的现金流净额为113.16亿元，同比增长362.04%。在研发投入和主营业务上，也都显示出喜人的增长态势。这一系列的成绩都能够支持宁德时代继续加大投资力度以及提高其市场竞争力。
目前，宁德时代已与上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、海格、宇通等在内的传统车企，以及蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车势力签下合作协议。在宁德时代近期公布的一季度业绩预告中看出，净利润同比大幅增长140%-170%，扣非后净利润更大幅增长两倍多，此次成绩也是验证了宁德时代决定与汽车企业建立合资公司及等投资参股互结盟友的方式起到了效果。
本次与中国一汽的合资，早在几年前就已看出眉目。2016年9月30日，中国一汽与宁德时代新能源科技股份有限公司在一汽行政事务中心举行战略合作协议签约仪式；2018年6月，一汽集团与宁德时代共同参与了拜腾B轮融资。
此次一汽与宁德时代联手，可以说是互有助益。一汽凭借此次合资可以在新能源电池方面不再有所负担，可以在购买包括电池在内的主要零部件上节省成本用于研发，在布局新能源建设上打好基础。宁德时代凭借与一汽联手可以再次提高自己知名度，拓宽自己的供货渠道，提升销量。
“该项目的实施有利于促进公司长期发展和战略布局，加强公司与重要客户的深度合作，充分利用双方现有资源和自身优势，进一步扩大公司市场份额，提高公司经济效益和公司的综合竞争力，对公司财务状况和经营成果有积极影响。”宁德时代据此次合资发言道。
