随着生活水平的提高，汽车保有量也不断的呈现上升趋势，而石油资源的紧缺让我们已经对资源付出了巨大的代价，站在宽阔偶的马路边上，成千上万的汽车在吞下大量燃油的同时，不断排放着有害气体和污染物质，危害着我们的身体健康、污染者我们的家园。
近几年很多汽车厂商都提出了绿色、环保、节能的口号，并且为了实现他们的目标投入了大量的财力在这方面进行了科学的研发。其实，我对这块也不是很关注，今年回家让我对新能源又有了一次亲密的接触，有了重新的认识。
正月初一晚上才回老家，坐在车上和司机闲聊才知道，现在市区跑的出租车都是天然气和汽车混合两用，大部分汽车都是厂家特制的，当然也有不少后来自己改装的。这种出租车受到了很所出租人师傅的喜爱，原来这种汽车的消耗费用相比汽油车来说节省了将近一半，热心的师傅告诉我一罐气不到43元钱，能跑140到160公里，如果跑高速200公里都有，至少比汽油省40%，跑得好的车有的能省60%。”改装了天然气，汽车的油钱可以省下约一半，每天汽油费要花两三百元，而油改气之后，一天就能省下100多元，两个月就能收回改装费。这样的出租车有效地帮助出租车司机提高了收入，从环保方面来说，他们节约了国家的石油、降低了废弃排放量，为整个城市的绿色环保做足了贡献。
源于对汽车的热爱，我对新能源汽车做了进一步的了解和研究。
到现在为止，还是有很多人对新能源汽车还不是很了解，在脑海中没有形成新能源汽车的概念。通俗的说，新能源汽车就是他的动力不再依靠燃油提供，而利用其他种类的能源为汽车提供动力，并且具备新技术、新理念的一种汽车叫做新能源汽车。我们在网上、电视上、专业类书籍上可以经常看到的新能源汽车有6类：
1、混合动力汽车，混合动力就是刚才我提到的出租车，他在拥有传统燃料的的同时加配其他的动力输出装置，来降低能源消耗的车型；
2、纯电动汽车，就是我们经常说的电车，他是直接依靠电力来驱动的汽车；
3、燃料电池汽车，是把氢气、甲醇等燃料通话转化变成电力驱使汽车行驶的汽车；
4、氢动力汽车，就是把氢作为汽车的动力，因为他具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转；
5、燃气汽车，就是燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车；
6、生物乙醇汽车，乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。
我国从1999年至今先后组织专家对新能源系列进行科研攻关，并且取得一定的效果，随着时间的推移，能源的紧缺，国内新能源汽车产品的水平已经有了较高的提升，逐步走向了产业化的正规。国内也有相当一部分汽车企业也掌握新能源汽车技术，并且建立了一些产业平台，混合动力汽车、电动汽车已经有了明显的提高，如：比亚迪、长安、一汽等汽车企业。知道2007年，国家政府正式对国内新能源汽车进行了相关管理，对18家汽车企业的近百种车型进行了审核，准其批量生产，进入市场。
2009年中国的汽车产销量超过了千万辆，成为全球第一。但是新能源汽车的整体实力还和发达国家相比，技术差距依然较大。当然我国在某些产品部分技术上已经比较成熟并产业化，甚至接近国际水平，但从研发和产业化基础的整体来看，我国汽车新能源行业与国际先进水平相比，还是有着比较大的差距。
我想，世界上没有一个敢于落后的国家，更没有一个敢于落后的汽车企业，我们在某些领域加强提升的同时他们也在奋力的超前发展，也从未停止过脚步。同时，由于跨国公司对部分知识产权垄断，技术的封锁，让我们的新能源发展受到了很大阻力。新能源汽车产业规模的不断扩大，我国已经有13个城市进行新能源汽车示范运行。由于种种原因原因，国内新能源供给等基础设施还不能和新能源汽车同时进步，制约了我们新能源汽车产业迅速发展。
相信随着社会的进步，人们综合素质的提高，对新能源汽车的认识和了解会有进一步的提升，更会促进新能源汽车的发展壮大。不远的将来，中国汽车产业也会从世界产销量第一成为世界汽车真正第一的！
