奇瑞有了新的掌门人！这次不是意料之外的“新面孔”！
10月26日晚，中车网从国内某媒体处获悉：继陈安宁辞职之后，奇瑞总经理及奇瑞捷豹路虎董事长之位人选已经确认，由奇瑞股份副总经理何晓庆担任。
据了解，何晓庆原分管国际市场业务的副总经理，2017年其接替原奇瑞销售公司总经理高新华分管奇瑞国内业务。而高新华则重新分管产品开发，回到其“老本行”。据了解，何晓庆此前也担任着奇瑞捷豹路虎董事一职。
何晓庆长期负责国际市场开拓，具有国际视野并且能够洞悉国际市场。在何晓庆的带领下，奇瑞的出口业务一直牢牢占据着自主品牌第一位。截止到2016年，奇瑞的出口已经连续14年雄踞自主汽车出口榜首。
但是今日，中车网发现以何晓庆为负责人的奇瑞海外实业投资有限公司在今年6月27日发生了工商变更，负责人由何晓庆变成了潘燕龙（潘燕龙、李康、余久锋同时被奇瑞聘为公司副总，而潘燕龙分管国际销售）。这一信息被媒体解读为是其准备上任奇瑞捷豹路虎董事长的业务转移。
此前，中车网于10月23日率先报道了《奇瑞前总经理陈安宁或任福特中国CEO》（http://auto.net.cn/article/news/00003/61040）一文，迫使福特官方提前一天公开陈安宁任职福特中国CEO的消息。
自陈安宁离开了他效忠了20年的福特加盟奇瑞起，陈安宁离职的消息从未间断。今年7月，就有消息称，奇瑞汽车总经理陈安宁已经提出离职，将离开奇瑞。原因与奇瑞此次增资扩股有关，但此消息并未得到证实。
据相关媒体透露，此前奇瑞董事会本来希望陈安宁保留部分职务，或者以“顾问”身份继续为奇瑞的发展提供智力支持。但陈安宁并未接受提议。陈安宁虽擅长技术，但不擅长管理。所以他在位期间的一系列“海归派”作风，招致了奇瑞内部很多人的不满。观致在他手上，也没做出好成绩。
业内人士认为，陈安宁在位期间最伟大的成就是促成了奇瑞捷豹路虎的合作。奇瑞捷豹路虎为奇瑞和英国豪华车捷豹路虎的所建立的股比对等的合资公司。2012年，奇瑞捷豹路虎合资项目正式落地，其后在2014年正式正式合资公司。在2019年以后，奇瑞捷豹路虎判断企业会迎来一个更高速发展的过程。而2018年，则是企业在爆发前夕的进一步的提升和夯实的关键之年。
奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生曾表示：“在接下来几年内，每年都有一款全新车型会上市。”目前，旗下已经有奇瑞路虎揽胜极光、奇瑞路虎发现神行、奇瑞捷豹XEL、奇瑞捷豹XFL、奇瑞捷豹E-PACE等产品。奇瑞捷豹路虎也是目前少有的同时运作两个豪华品牌的汽车合资公司。
据统计，2018上半年，豪华品牌在华市场累计销量为135.4万辆，同比增长12.1%；捷豹路虎上半年全球销量318,219辆，同比微增0.4%。今年6月底，捷豹路虎国产制造基地——常熟工厂二期工程正式完工。紧凑型豪华SUV——捷豹E-PACE也缓缓驶下生产线。
从2014年到2017年底，奇瑞捷豹路虎创造了43个月20万辆整车下线的惊人“捷豹路虎”速度。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆曾表示：“捷豹路虎无论在全球还是中国市场，都是一个充满朝气的品牌，我们的规模不是最大的，进入中国市场也只有短短的8年。从这个角度来讲，我们是一个年轻派；但我们同时也是一个务实派。”
何晓庆能否接好陈安宁的接力棒，带领奇瑞捷豹路虎迈向新的未来？
