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奥迪君 宝马蹂躏你的这两个月可还好？
最新数据显示，受畅销主力车型A6L销量下滑的影响，上个月奥迪品牌在其最大单一市场中国(包括香港地区)的销量同比降低12.5%至42267辆。
360再不出现，谁能解救痴痴的荣威？
上汽荣威360是今年成都车展非常值得关注的一款新车。对已经在市场上拼杀了10年的荣威品牌来说，360是一棵救命稻草，它能否打开荣威目前困顿的局面呢？
过度维权被刑拘，那么国内最好的汽车维权方式是啥？
20年来，中国式的汽车维权，从制造牛马拉车到怒砸豪车，再到扯横幅游街，相对中国汽车每年2000多万销量带来的美誉，汽车维权还处在原始的阶段，这不得不让人深思
福特探险者国内首现自燃，福特车自燃是顽症?
近日福特探险者的自燃，加之前福克斯自燃、蒙迪欧自燃、翼虎自燃，福特已不是偶然而是频发的自燃现象，真的成了福特车不可治愈的顽症?
车业“不速之客”会带来颠覆性改变么？
上月以来，百度、阿里巴巴、腾讯、乐视等各大互联网公司相继公布了自己的“造车”计划，将造车的互联网公司比喻成“不速之客”，有理有据，他们财大气粗、一掷千金；野心勃勃，目标宏伟；炙手可热，前途无量
有路虎无速腾，315晚会有猫腻？
占据晚会重头的汽车版块，被曝光的品牌或车型有东风日产、上海大众、奔驰和路虎揽胜极光，里边竟然没有因为断轴维权事件而更为火爆的一汽大众速腾，的确让汽车媒体人们感到意外
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