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3万家4S店“休克” 中国汽车业“末梢坏死”
重重管制、业务低迷，导致中国汽车经销商集体“休克”，属汽车终端市场的4S店销售不畅，影响到与汽车强关联的10多个产业，甚至整个国民经济。
雷诺去年亏1.41亿欧元，中国市场下滑17.1%
雷诺2019年财报显示，该集团亏损达1.41亿欧元，成10年来首次年度亏损，销量下滑与关联贡献缩水为亏损主要原因
东风柳汽1月销量1.4万辆，同比增长10%
东风柳汽1月销量1.4万辆，同比增长10%，其今年年销量目标为22.5万辆，但受疫情影响生产销售受阻，年销目标或将无法达成。
日产九州工厂停工，零部件断供影响持续扩大
又一因零部件供应宣布临时停产的海外工厂，为日产汽车的九州工厂。据悉，目前零部件供应无法完全恢复，汽车供应链所受影响将持续扩大。
政出多门复工难 汽车供应链危机四伏
因重重原因，尚无法复工的供应商，只能对每日损失听之任之。缺工缺钱并不是最可怕的，他们更害怕自己因身单力弱，成为这次疫情风浪中被淘汰者。
东风三子公司紧急应对 防经销商资金链断裂
临近车企复工之际，新型冠状肺炎持续蔓延，东风集团旗下日产、雷诺雪铁龙三大合资品牌，针对经销商及车主健康、员工复岗问题三方面，实施关怀举措。
让众多车企连夜赶制，负压式救护车有何神奇之处？
疫情当前，全国上下众志成城，能出钱的出线，能出力的出力，不同的行业都发挥自身的优势驰援武汉。面对疫情，日趋成熟的汽车行业积极响应，为打赢疫情防控阻击战贡献着自己的力量。其中一种史上最“酷”的改装车——负压式救护车，成为救护场中最亮的车。
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