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长城8月销量同比增长27%，接近9万辆

长城汽车8月销量同比增长27%，哈弗H6再次夺冠

搅局15万级SUV市场 领克06竞争力在哪？

领克06上市

重温经典，探趣前行|广汽三菱品牌征集燃情开启

提升品牌核心价值，多重举措引领用户向上，广汽三菱正以一种更笃定的姿态焕新出发

发布品牌主张 广汽三菱焕新升级

发布品牌主张 广汽三菱焕新升级

雷克萨斯8月增销22%，年销或创新高

雷克萨斯8月共销售2.1万辆，在李晖新政推动下，公司或在今年销量突破22万辆。

红旗前8月共卖11万辆，20万年目标仍犯难

红旗8月销量达2.1万辆，已逼近头部二线豪华品牌

投资10亿做新能源轻卡，一汽解放加码智能化

为新能源轻卡项目投资近10亿，商用车龙头一汽解放或加码新能源业务。

承认拖车钩存安全隐患 长城炮全部召回

BRZ复产、新一代森林人推出 曝斯巴鲁未来3年规划

曝斯巴鲁未来3年规划

家用实用车型如何选？这三款选哪个都没错！

家用实用车型如何选？这三款选哪个都没错！

增幅呈“V”型走势，轻卡车企竞争格局重建

上半年销量破百万大关，轻卡市场TOP10排行榜大洗牌。

中国“智”造品质力作：全新林肯飞行家强势破局

凭借着出色的品质和强大的产品力，迅速突出重围，成为细分市场上的明星新车。

RAV4与CR-V表现强劲，日系SUV甩开德系

以CR-V、RAV4为代表的日系SUV表现日渐强劲。

超额完成目标，重卡车企下半年目标上调

重卡市场2020年发展怎样？多家重卡车企用销量来解释。

齐发“十四五”计划，六大汽车集团仍难达标？

六大汽车集团在“十三五”提出的总销量目标，一汽集团完成度最高，为43.4%。

长城份额47%,皮卡市场“马太效应”明显

多地区解禁皮卡，皮卡市场态势增强，但逐渐体现分化趋势。

四年份额缩短3%，MPV市场两极分化明显

面对入门级市场逐渐萎缩的局势，各车企纷上市20万以上MPV车型，MPV市场两极分化加剧。

SUV市场反超轿车，自主品牌份额四连降

市场份额四连降，自主品牌遭合资品牌反攻，未来发展日暮途远。

SUV份额不足3%，美系在华每况愈下

1-7月美系SUV市场份额占有率为2.7%，不足德系、日系市场份额占有率三分之一。

轿车市场份额差缩短，日系逼近德系

日系轿车1-7月市场份额为14.3%，德系1-7月为16.9%，两者差距进一步缩小。