吉利新豪越上市,主要对设计细节和配置进行了调整。竞争对手主要包括奇瑞瑞虎8、捷途X90 PLUS等以大空间见长的入门级中型SUV。
近日,根据特斯拉官网提供的信息,采用单电机驱动的Model Y标准续航版车型更名Model Y,新车换了一台马力缩水的驱动电机,且售价并没有降低。
广州国际汽车展览会上即将在11月19日举行,宝马集团将展出并上市旗舰创新车型。宝马集团正在向实现2025年电动化发展全新阶段迈进,同时全力支持中国政府实现碳中和。
依托长安汽车、华为、宁德时代,共同打造的智能电动汽车技术平台,定位高端新能源品牌的阿维塔正式亮相,并推出首款车型阿维塔11。
“11月计划交付超5000辆”,对于大部分合资品牌中型车而言,这并不是一个值得张扬的数字。但对于东风雪铁龙而言,却足以振奋人心。
11月12日,东风本田旗下B级轿车英仕派正式上市,作为INSPIRE首次改为中文名,英仕派在市场份额逐渐增加的B级车市场上机遇与挑战并存。
随着10月坦克300销量出炉,坦克500也即将在广州开启预售。然而近期有消息称,坦克品牌在商标问题上出了一些状况,或对坦克品牌有所影响。
据悉,在日本畅销的丰田HARRIER即将在国内上市,命名为“凌放”,并定位为“高端雅致先锋都市SUV”,定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间。
11月11日,长安汽车推出了第二代CS75 PLUS。这距离第一代CS75 PLUS的上市仅仅过去了14个月的时间。
日前,上汽通用发布了第八代Ecotec 1.5T发动机。这是一台全新的直列四缸1.5升涡轮增压发动机,最大马力达到了211Ps,并率先搭载到了昂科威S和昂科威PLUS的车头。而1.5T也是目前应用在紧凑型车和中型车上比较常见的发动机类型。
频繁召回让奔驰EQC本不“富裕”的销量雪上加霜,近期EQC再次因存隐患而召回,加上产品力在中国新能源市场存在不足,未来很难适应中国市场。
EQA和EQB两款纯电动SUV,即便是车头挂着醒目的奔驰三叉星辉,对于两款紧凑型SUV而言,37万和44万元的售价还是显得太贵了,更何况二者并不是经过AMG调校的性能车,只是两台普通的纯电动车型。