新车

全年订单超5万台，零跑T03上市2022款

2020年，新能源纯电小车市场爆发，新能源汽车市场产销实现“双正”增长。零跑高端纯电小车零跑T03上市以来，一举占领高端纯电小车细分市场，实现销量丰收。12月28日，2022款T03正式上市，在原有的高端纯电小车基础上再次进行配置升级。

全系2.0L发动机，锐放是卡罗拉家族的更优选？

12月24日，一汽丰田卡罗拉锐放开启预售。再加上一个月以前上市的HARRIER凌放和今年夏天重回中国市场的那辆皇冠（陆放），目前一汽丰田在售的SUV车型已经多达五款。

月销四千多 风行T5 EVO凭什么打动年轻人？

运动基因增强 长安UNI-T 2.0T版13.79万起售

再出新款巩固阵地，长城机车炮正式上市

12月25日，长城皮卡官宣长城炮新系列——机车炮正式上市。其所属的长城炮系列一直作为长城皮卡的主打系列，长期占据皮卡销量排行榜榜首，为长城皮卡的国内销量第一提供助力。

跨界寻找增量 荣威新款RX5 MAX&eMAX上市

在广州车展亮相并开启预售的全新荣威RX5 MAX以及全新荣威eMAX宣布正式上市，在汽车消费市场出现年轻化特征的当下，荣威也正通过跨界合作来实现品牌年轻化。

日产奇骏·荣耀上市，郑州日产乘用车再添新军

12月22日，郑州日产奇骏·荣耀正式上市，售价在18.93万元—19.28万元，或将成为郑州日产在乘用车市场上除途达外另一款销量主力。

比亚迪宋Pro也搭载DM-i了，它比宋PLUS更值得买吗？

12月22日，比亚迪宋Pro DM-i正式上市，指导价13.48万元-15.98万元。一边是比亚迪引以为傲的混动技术，一边是比亚迪销量最好的SUV家族中的重要成员，二者的结合也完全在我们的意料之中，但宋Pro DM-i的产品力如何才是我们更为期待的。

10.78万起的MG ONE，靠什么吸引年轻人？

12月2日，MG ONE正式上市，指导价10.78-12.98万元。这台来自上汽名爵的全新SUV车型正如它的名字一样，带来了太多独有的触动。

能与新能源车比智能化 哈弗神兽竞争力几何？

全系增48V轻混，车型数量精简，凯迪拉克XT4的改款够诚意吗？

虽然只是一次年度改款，但是2022款凯迪拉克XT4则在动力方面进行了较大的调整，全系加入48V轻混系统。同时，配置、车型数量以及指导价也有所变化。

1.5T搭配DHT混动，WEY“特调”的拿铁味道如何？

伴随着秋意带来的渐凉，长城突然加快了柠檬混动DHT技术落地的脚步。9月玛奇朵HEV版初登舞台，11月玛奇朵PHEV正式上市。到了12月17日，拿铁DHT正式上市。技术的积淀也让长城的步子有条不紊。

全系1.5高功率发动机，还有手动挡，型格的年轻正当时

12月16日，广州塔为广汽本田型格点亮。斑斓的灯光下，6辆型格整齐地排列在那里，它们刚刚完成了上市，指导价：12.99万-16.69万。

品牌翻身就靠它了 国产英菲尼迪QX60有哪些杀手锏？

11个月比奔驰E级多卖了3.5万辆，宝马5系优势何在？

如果A6L想要继续成为2021年最畅销的豪华品牌轿车的话，那么奥迪则需要在最后一个月比宝马5系多卖出1.6万辆；而那个矗立着三叉星徽的品牌就更难了，因为奔驰E级车已经在过去的11个月里落后5系3.5万辆了。

星越L雷神混动登场 与比亚迪DM-i相比谁更吃香？

近5个月销量保持前三，天籁算是大器晚成吗？

凯美瑞、雅阁、天籁这三个来自日系品牌的座驾占据着最近一个月中型轿车的销量前三，这是我们意料之中的。但值得注意的是，日产这个在声量上似乎落后两田的品牌，旗下的中型车却是在近5个月里唯一一个销量始终保持在细分市场前三的车型。

主流B级车销量垫底 新款别克君越能否带来转机？

加速电动化转型 斯柯达发力小型纯电产品

在新能源化成为必然的今天，“迟到”的斯柯达开始发力新能源。此前，大众集团旗下的斯柯达品牌公布了最新的2030发展战略规划，多款纯电产品即将亮相。

累计订单量已超9.3万，吉利星越L为何上市就热销？

作为一款今年7月才上市的全新车型，吉利星越L用不到5个月的时间卖出了超过3.7万辆。若不是产能的影响，这一数据还会更高。而到目前为止，这款车的累计订单量已经超过了9.3万。