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超7年不换代，顶配才有倒车雷达，为何本田XR-V还能卖出19万辆？

根据乘联会发布的2021年SUV零售销量排行榜中不难看出，卖得最好的还是紧凑型和中型SUV。以至于处于这两个定位的车型占据了榜单前15名中的13席。而“乱入”其中的两款小型SUV则全部来自本田。

终端优惠小，全年还能卖出超过21万辆，凯美瑞的优势在哪？

尽管2021年丰田受缺芯的影响不小，但是这家日系品牌似乎没有减缓推陈出新的脚步，多款全新车型如约而至。至于旗下的经典轿车凯美瑞，也在这一年成为了细分市场的销量冠军。

销量下滑32% 沃尔沃XC40如何自救？

合并无济于事 销量下滑的马自达还能及时止损吗？

凌尚上市半年卖4000多辆 丰田A+级市场布局失利？

丰田最入门的SUV，锋兰达和卡罗拉锐放如何选？

2022年1月，丰田用两款全新紧凑型SUV作为开年新车。一个是锋兰达，另一个是卡罗拉锐放。实际上，二者分别是来自广汽丰田和一汽丰田的姊妹车。

名图新车上市月销三位数 现代A+级轿车遭滑铁卢

价格小幅上涨、标配升级，新款君威及君威GS上市

在销量下滑的背景下，别克君威/君威GS迎来年度改款。

低配车型用三缸机，宝马X1为何还能卖得好？

毋庸置疑的是，宝马是2021年豪华品牌中的最大赢家，不仅5系、3系两款主力轿车冠绝乘联会高端轿车销量排行榜，SUV方面X3也力压Q5和GLC。即便并非主力车型的紧凑级SUV，这家来自慕尼黑的品牌依旧是卖得最好的。

卡罗拉家族再添新丁，新车锐放更懂家用？

自从卡罗拉CROSS发布之初，我们便期待着这款来自卡罗拉家族的SUV的国产。正如清晨缤纷着北京冬日的六边形雪花带给我们的惊喜一样，卡罗拉CROSS的国产上市虽迟但到。只不过它在国内有着更家族化的名字——卡罗拉锐放。

全系8AT 能否拯救长安CS75 Plus？

近期，第二代长安CS75 Plus开启预售，面对SUV排行榜位置逐渐下滑以及车机投诉增多的情况，此次更新CS75 Plus能否扭转战局？

比亚迪元PLUS将上市 对比埃安Y谁更具竞争力？

皇冠家族再添新丁，一丰将推出新款MPV

赛那在去年刚刚上市不久，受加价等营销手段的影响，成绩不佳。近日，一汽丰田传出消息，最早在今年将会推出新款MPV，为赛那的兄弟车型。

轴距加长95mm，EVOS同款设计，全新福特蒙迪欧是否值得期待？

福特蒙迪欧终于换代了。而现款那台被戏称为“马丁脸”的第四代蒙迪欧车型已经在国内销售了超过8年的时间。

销量与速腾天差地别 新一代凌渡会是转机吗？

销量未过千 加价提车的丰田赛那为何陷入困境？

新能源汽车如何做到“0焦虑”？ 魏牌发布摩卡DHT-PHEV

全系2.0T，次入门就有座椅通风，年销量超5万的林肯冒险家靠性价比取胜？

在林肯中国公布的2021年销量成绩单里，这家美系豪华品牌过去的一年在中国卖出了91621辆车，同比增长48%。其中，林肯冒险家贡献了超过一半的销量。

中国汽车失意车型|长安UNI-K测试“翻车”，哈弗H6增长乏力

全系1.3T，“锯腿”级第三排，奔驰GLB销量却跻身前十？

不愧是奔驰。在近日乘联会公布的2021年1-12月高端SUV零售销量排行榜中，这家来自斯图加特的豪华品牌占据了前十中的两席：奔驰GLC毋庸置疑地位列前五，而另一款车则是跻身第8名的GLB。