新车

全系2.0T，次入门就有座椅通风，年销量超5万的林肯冒险家靠性价比取胜？

在林肯中国公布的2021年销量成绩单里，这家美系豪华品牌过去的一年在中国卖出了91621辆车，同比增长48%。其中，林肯冒险家贡献了超过一半的销量。

中国汽车失意车型|长安UNI-K测试“翻车”，哈弗H6增长乏力

全系1.3T，“锯腿”级第三排，奔驰GLB销量却跻身前十？

不愧是奔驰。在近日乘联会公布的2021年1-12月高端SUV零售销量排行榜中，这家来自斯图加特的豪华品牌占据了前十中的两席：奔驰GLC毋庸置疑地位列前五，而另一款车则是跻身第8名的GLB。

售价更低、尺寸更大，丰田锋兰达比C-HR更值得买吗？

近日，广汽丰田锋兰达上市。该车定位紧凑型SUV，虽然定位高于C-HR，但是前者的售价却更低，为12.58万-16.98万。于是，锋兰达成为了广汽丰田乃至所有国内在售且公布正式售价的丰田SUV中，最便宜的。

补贴退坡 小鹏汽车全系涨价 新能源汽车更加艰难？

继年底涨价“预告”后，小鹏于2022年1月11日公布了全系车型最新补贴后的价格，新能源车型补贴退坡，售价上涨，未来前景几何？

凌放的姊妹车型 广丰威飒上市 都可选还是都不选？

1月10日晚，广汽丰田正式推出旗下全新中型SUV——威飒。该车定位高于威兰达、低于汉兰达，作为丰田双车战略的又一车型，威飒和一汽丰田凌放未来将同台竞技，两车都上市不久，能在市场站稳脚跟吗？

性价比天花板？UNI-V顶配版本13.49万元

1月10日，长安UNI-V正式开启预订，官方目前只给出了顶配车型的预订价格13.49万元，UNI-V作为长安UNI系列的首款轿车，在单车预售的同时也给出了多项预订福利。

新车T-X“撞脸”福特Bronco，捷途欲做“保时泰”第二？

在1月10日晚举办的捷途汽车品牌之夜上，官方公布的奇瑞集团2021年136.3%的同比增长振奋人心；而讲述的捷途品牌未来“旅行生态”的愿景，也值得我们期待……不过这一次品牌之夜的重头戏，还是被一辆棱角分明的全新SUV概念车T-X抢去。

比思域更运动 广汽本田型格智能和实用性兼顾

定价10万级，有电子外后视镜，北京汽车魔方是否值得期待？

当我们遗憾于奥迪e-tron两侧那对极富科技魅力的电子外后视镜缺席国内的量产版车型上时。这项配置却在自主品牌的一款10万级SUV上搭载了。北京汽车魔方，这款车正如其所搭载的电子外后视镜一样，改变着我们对于北京汽车的认知。

17.69万起预售 长安UNI-K iDD能成为插电混动搅局者吗？

2022年1月6日，长安UNI-K iDD正式开启预售，新车首推两款车型，预售价17.69万、19.29万元，作为长安UNI系列首款搭载iDD插电混动车型，UNI-K iDD有哪些亮点呢？

轴距加98mm，掀背变三厢，起售仍比A6L贵4万的A7L还值得买吗？

如果说上汽奥迪率先推出配置拉满的3.0T顶配车型是为了奠定车型的高度，那么2.0T车型的加入则是让这款中大型轿车有了走量的属性。2022年1月1日，上汽奥迪A7L 2.0T车型正式上市，指导价：45.97万-51.97万元。

中国汽车十佳车型（下）|DM-i技术拔高宋家族形象，坦克300供不应求

中国汽车十佳车型（中）|伊兰特高配低价收获销量，探险者2.3T超越同级

中国汽车十佳车型（上）吉利星越L“降维打击”，丰田汉兰达换混动再发力

2021年正式与我们说再见，对于车企来说，2021年是极具挑战性的一年，新冠疫情影响加上芯片短缺问题，对国内大部分车企影响颇大。不过，即便是在这种不利条件下，仍有不少品牌车型“脱颖而出”。

东风Honda全新艾力绅上市，中高端MPV再添劲旅

东风Honda全新艾力绅上市，新车在外观、内饰、科技等方面进行40余项升级进化，随着中高端MPV玩家进入，不少车企开始抢占新能源MPV市场。

起售价比新款帝豪高3万，帝豪L只是加长吗？

大概，为了让2021年的最后一天不只是充满迎接新年的喜悦，吉利选择在12月31日上市了一款新车，即帝豪L。与其它帝豪家族成员不同的是，吉利帝豪L只提供了高配车型，即指导价9.99万元的旗舰型和10.99万元的至尊型。中低配车型的缺席也让帝豪L的起售价比第四代帝豪高出了整整3万元。

都是2.0T+9AT，凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60如何选？

在沉寂了很长一段时间之后，英菲尼迪确实拿出了足够惊艳的作品——全新QX60。更重要的是，全新QX60也成为了为数不多的国产豪华品牌中大型SUV之一。于是，其最直接的竞争对手变成了凯迪拉克XT6。

上市13个月召回4次 宝马iX3品控堪忧

近日，华晨宝马向国家市场监督管理总局备案，其将召回1974辆宝马iX3，加上此次召回，宝马iX3上市13个月已经召回了4次，品控堪忧！

起售价上涨6千元，全新奥德赛的进步够大吗？

12月27日，广汽本田全新奥德赛上市。这是第五代奥德赛继2018年改款后的又一次中期改款，指导价23.58万-35.48万元。相比目前依旧在售的2021款车型，新车的起售价上涨了6000元。