新车

同为紧凑级轿车，为什么凌渡不如朗逸畅销？

作为一个在国内深耕了30余年的车企，上汽大众似乎也更懂得如何打造一台爆款车型。从早已深入人心的桑塔纳、帕萨特，到单月销量便可突破5万的朗逸，再到空间表现难逢对手的途昂……不过，即便是上汽大众也难以让所有车型都保持畅销。

新一代雷克萨斯NX或涨价销售？难让消费者买账

预售价上涨超4万，全新汉兰达这样定价合适吗？

近日，一张全新汉兰达的配置表曝光。新车提供了三个级别的车型，售价为28万元起、33万元起和36.6万元起。值得一提的是，28万元的起步价格比现款入门车型高出了4.02万元。

新老对比，奇骏优惠3.5万元为何仍不值得买？

新款即将上市，老款车型给出大优惠还值得买吗？

凡尔赛C5 X下线，陈彬开启神龙复兴之路

凡尔赛C5 X量产下线，成为东风雪铁龙“成都造、全球销”品牌发展新阶段的开始。

同源不同命，亚洲龙哪不及凯美瑞？

更宽阔的进气格栅、更修长的身段、更大气的座舱风格，两年的时间让我们也渐渐熟悉了亚洲龙，这辆凯美瑞的姊妹车型。同时，两年的时间也让亚洲龙经历了上市之初的火爆、2.0L车型的扩充以及国五到国六的转型，但是这并没有让亚洲龙的销量追赶到凯美瑞。

改款如换代 智跑Ace靠什么成为年轻人的第一辆车？

改款后起步价上涨，Q5L依旧保有竞争力？

根据乘联会发布的高端SUV销量排行榜，今年前四个月奥迪Q5L的累计销量不仅荣登冠军宝座，也超越了奔驰GLC。除了扎扎实实的产品力、深入人心的品牌形象外，相比于奔驰GLC和宝马X3的价格优势，也是不容忽视的一点。不过改款之后，Q5L的入门价格上涨了9000元，那么Q5L的竞争力还在吗？

号称小凯美瑞 凌尚能否成为年轻人喜欢的车？

6 月 6 日，广汽丰田旗下全新 TNGA 架构车型凌尚正式上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为 14.88 万元、15.88 万元。

轴距更长，入门价格更低，途胜L有实力挑战CR-V吗？

十分全面的产品表现和冠军级的销量成绩，再加上更久的国产历史，渐渐地，我们便认为CR-V的表现就是一台紧凑型SUV该有的样子。于是，在后来的诸多合资紧凑型SUV当中，便一一成为了CR-V的挑战者。迎来了第五代的途胜L，就是最新的一个。

宝马的电动车也挂上了M标，宝马i4配得上吗？

从1972年开始，M，这个英文里的第13个字母便被宝马赋予了一层传奇色彩。从此，这个字母便开始象征着运动、性能、驾驶乐趣以及深深的赛道印记……而伴随着电动化的浪潮，这个曾经专属于燃油车的字母，也出现在了宝马最新的电动车上。

理想汽车陷“割韭菜”风波 老车主要求给说法

推出新款车型本来是件好事，但从理想ONE身上却成为了“坏事”。

03+同款引擎，起售价低9千，领克02 Hatchback更值得买？

领克03+热度的高涨也让领克在运动紧凑级车这一市场里尝到了甜头。于是，进而带来了02 Hatchback。这台车虽然没有像03+那样华丽的空气动力学套件，但是和03+同款的发动机、双边共四出的排气、PS4轮胎则在诉说着它的运动属性。

威兰达、明锐Pro领衔 盘点值得买的5月新车

C-HR也有双擎了，XR-V还值得买吗？

在上市以后的3年里，丰田C-HR经历了新成员的加入（带天窗配置的车型）、国六排放的升级以及年度改款。不过这些都像是小打小闹，丰田C-HR这一次带来的改款不仅外观发生了一定的变化，也为其加入了新的动力总成。

起步价涨9千 新款奥迪Q5L能否继续领跑？

原厂配碳纤维尾翼和六活塞卡钳，这样的MG是你的菜吗？

低趴的车身姿态、打孔的刹车盘、宽阔的碳纤维尾翼……当这些赛道上的元素同时加持在一台四门紧凑级轿车上的时候，就显现得格外的难能可贵。更重要的是，这一切全部出自原厂。

吉利第4代帝豪亮相 或三季度上市

5月30日上午，2022年亚运会官方合作伙伴吉利汽车“亚运走十城、吉利伴你行”活动宣布正式启动，同时第四代吉利帝豪现场首次向公众亮相。

国内组装，8月上市 国产起亚嘉华值不值得考虑？

奇骏、思域等车型即将换代，这几款车可抄底

当一代新车即将上市，清理现款车型的库存便成为了摆在不少经销商面前的一个问题。于是，降价、补贴也成为了常见的手段。这个时候也是入手这些车比较好的时机。