雷凌和凯美瑞的销量愈是出众,掩映着的凌尚的销量便越令人唏嘘。作为定位这两款车之间的A+级紧凑型轿车,上市四个月后,凌尚的关注度显然还不能和丰田的过往车型同日而语。
凯美瑞同款引擎、2750mm轴距、基于TNGA架构打造,再加上车头的丰田标识。这些都为凌尚,这款全新的A+级紧凑型轿车奠定了不错的基础。
似乎还没有哪款合资车型可以像轩逸、朗逸、卡罗拉或是宝来那样呼吸着销量榜上最高处的新鲜空气,而它们也无一例外都是A级紧凑型车。而在销量榜中仅次于它们的速腾,则在诠释着A+级紧凑型车市场同样是一片蓝海。